使用无镁先进材料   减少对镁和铝的依赖

尽管美国国内有镁供应，但汽车价格仍很容易上涨。由于微芯片短缺，汽车成本已经达到有史以来的最高水平，如果这种镁动态袭击美国，它将进一步提高价格，根据汽车研究中心研究主任Bernard Swiecki的说法， 镁短缺影响全球汽车行业。

在美国，每辆车的平均交易价值超过 45,000 美元。根据 德国网站Automobilwoche的一份报告，在欧盟，从2002年到2020年，C级车的平均标价增长了整整63%，而同期B级车的平均标价增长了59%。短缺还可能导致工厂关闭——如果没有合适的金属替代品，原始设备制造商就无法销售数百万辆汽车。

为什么镁对汽车行业如此重要？

在铝合金中添加镁通过固溶强化增加其强度，提高应变硬化能力。这些添加镁的铝合金是最高强度的非热处理铝合金，广泛用于结构应用，例如发动机支架和支架、横梁、齿轮和轴承保持架、轻质空气弹簧、门把手、座椅结构等。

此外，纯镁有助于减轻车辆的重量，因为它是目前世界上最轻的结构金属。它的体积比铝轻约 34%，比钛轻 50%。使用镁的其他优点是出色的疲劳抗性，凹陷和屈曲耐，以及任何结构金属中已知的最高阻尼能力。铝合金没有合适的镁替代品，而且由于氧化和易燃性风险，镁不能长期储存，这使得供应问题变得更加严峻。

克服镁供应问题

金属到塑料更换是汽车 行业中减轻重量和组件成本的常用方法，并且已经通过先进的工程塑料实现了各种零件。然而，在过去的二十年里，从铝转向工程塑料的需求从未像现在这样迫切。合适的工程塑料替代品不仅可以降低总重量，提高设计柔韧性并降低系统成本，而且这些工程塑料现在可以确保制造组件和汽车上路的机会。替代方案 - 在镁供应短缺的情况下继续使用镁和铝 - 可能会严重打击汽车供应链，迫使整个装配线关闭。

恩骅力的先进材料解决方案全部不受镁短缺的影响，使其成为金属的绝佳替代品。我们的材料可帮助您减轻车辆的重量，与铝材相比，重量减轻多达 50%。此外，我们的材料允许具有高柔韧性的时尚设计，与铝/镁合金或纯镁设计相比，提高了模块的整体功效。

与铝相比，塑料的刀具寿命延长了 5 倍，因此工程塑料提供了更高的制造生产率，并且具有以下特点： 

• 与铝/镁和镁相比，工程塑料不需要二次精加工，如钻孔、打磨、喷漆等。
• 工程塑料具有固有的耐腐蚀性和抗氧化性。
• 我们的许多材料都是生物基的，消费后回收或化学回收，无需任何材料重新认证。
• 到2030年，恩骅力将提供基于生物和/或回收材料的现有产品组合的全系列替代产品。
• 我们在欧盟、美国和亚洲拥有多个具有全球相同化合物规格的配混基地，确保可靠性和快速供应。

立即联系我们，了解更多 关于我们我们的先进材料，这些材料可以替代结构部件中的金属，让您摆脱镁短缺的问题。