制造符合环境法规的燃气动力OPE是一项挑战，因为蒸发燃料排放会渗透到塑料燃料箱中。高密度 聚乙烯 （HDPE） 是制造储气罐最常用材料，其碳氢化合物含量为 25 至 30 克/平方米/天，是允许限值的 15 倍以上。虽然HDPE可以氟化以产生符合排放标准的阻隔，但该过程本身对环境有害。储罐还必须运往第二个地点进行多轮处理和质量测试，这增加了制造商的成本和生产步骤。 

恩骅力的Akulon® Fuel Lock是一种经过验证的HDPE替代品，其蒸发排放阻隔比法规要求强六倍以上，从而最大限度地降低了任何不合规的风险。单层材料 解决方案无需氟化或额外的二次加工，为制造商节省了大量时间和成本。出色的机械 强度、紫外线稳定性和低至 -40°C 的抗冲击性使Fuel Lock非常适合在户外条件下使用。 

随着时间的推移，氟化HDPE会低于EPA和CARB设定的渗透性限值，这是由于燃料在油箱内晃动，从而降低了阻隔效率。在产品的整个生命周期内，Fuel Lock 塑料罐始终超过法规 80% 以上。该材料还具有出色的可加工性，可在不牺牲性能的情况下成型薄至 2mm 的壁。这降低了材料成本和油箱重量，同时增加了最终产品的燃料容量。 

在注 塑、吹 塑 或滚塑 油箱 设备 以及热板或振动 焊接 工艺组件 中用 Fuel Lock 替换 HDPE 不会产生重新加工成本。成型后，Fuel Lock 油箱只需进行一次质量测试，因为阻隔  强度性能是固有的，并且在批次之间没有变化。该材料从熔体中快速再结晶速率也缩短了生产周期时间。 

Fuel Lock 拥有良好的成功记录，市场上已经有超过 25,000,000 个油箱。然而，我们知道更换传统使用的材料是有风险的。在恩骅力，我们的团队进行广泛的测试，以确保材料能够应对每一个客户的挑战并超越性能要求。我们与 EPA 和 CARB 密切合作，积极应对不断变化的排放限制，并与原始设备制造商合作，确保我们不断发展的材料组合首先满足您的需求。 

要了解更多 关于我们 恩骅力的油箱解决方案， 请下载我们的 Akulon塑料油箱白皮书 。您也可以访问 塑料查找器  或 联系我们 以获取更多信息。