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汽车 原始设备制造商 和 Tier1 通过开发轻型混合动力和电动汽车继续满足碳排放法规和目标。随着车辆应用的设计周期越来越短,目标不断移动,没有足够的时间或资源通过实际原型设计和测试来确定全部潜在故障模式的影响。 

CAE 服务和通过预测技术将重量轻到安全极限

  • 根据我们对材料解决方案能力的了解和理解,了解如何从零件中获得更多功能,从而节省时间 - 我们建议您如何以更少的原型设计将其延续到您的设计中。
  • 通过设计更接近极限设计来节省成本,帮助您通过更少的原型设计来减轻重量。
  • 通过就我们的材料如何延续到您的设计中提供建议来降低生态足迹,使您能够从零件中获得更多功能。 

随着 汽车 原始设备制造商 和 Tier1 的发展以满足碳排放法规和目标,他们正在开发轻型混合动力和电动汽车。随着车辆应用的设计周期越来越短,目标不断移动,没有足够的时间和资源来通过现实世界的原型设计和测试来确定全部潜在故障模式的影响。

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与恩骅力合作,我们致力于为客户提供设计和制造过程的每一步支持。除了为许多轻质应用提供广泛的材料等级组合外,我们还提供预测技术(CAE)服务,我们可以在其中运行模拟和测试,为客户提供建议和支持。此外,我们对纤维在材料中的排列和位置的深入分析将为您提供额外的数据层,以实现这些部件中使用的材料的最大强度和耐久性。

我们了解我们的材料解决方案能力,我们可以就如何将其延续到您的设计中为您提供建议。恩骅力可以帮助您从零件中获得更多功能,减轻重量,更接近设计极限,降低生态足迹 - 全部减少原型设计 - 让您比同行更具竞争优势。我们提供全部的专业知识,以提供建议,减轻和节省客户的时间。

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随着设计周期越来越短,设计目标不断变化,几乎没有时间研究全部可能的材料选项和失效模式。恩骅力作为零件和子系统工程的开发合作伙伴,委托其材料和应用专业知识,确保适合用途的材料解决方案和一次正确的设计。