颜色开发

随着我们的经济更加注重效率，行业正在通过创造更薄、更轻、更小的产品来应对——具有相同或更多的功能。

在不断追求事半功倍的过程中，一些汽车应用被证明比其他应用更具挑战性

随着汽车制造商不断专注于减轻重量以提高燃油效率，用塑料取代金属部件仍然是一个关键挑战。

塑料提供了一种比金属和橡胶重量更轻的解决方案。此外，塑料可以生产具有复杂几何形状的零件，这意味着可以将多个组件转换为单个简化的零件。

UD 胶带、基于胶带的 2D 织物和交叉层用于结构和半结构应用，以及注塑件的选择性增强。

我们工作环境中最具挑战性的环境之一是在汽车引擎盖下。这些应用中使用的部件可承受高温、宽温度范围和腐蚀性化学品。

今天的汽车比 1970 年代的汽车安静 90%，当时车辆噪声首次开始立法。原始设备制造商也越来越注重改善驾驶体验。

随着汽车制造商寻求满足更严格的尾门排放法规，一个关键的重点领域是减少发动机和变速箱的磨损和摩擦。

在一些消费电子产品应用中，塑料 材料的关键特性是触感和美学——它们的外观和感觉。

了解低分子量化合物如何在塑料中迁移对于许多应用非常重要。

各种电子产品零件中使用的工程塑料必须符合严格的阻燃性要求和更环保的解决方案

了解恩骅力 材料科学如何使用不腐蚀电气元件的电子友好型材料帮助提高性能。

设计创新零件只是该过程中的一个步骤。一旦您选择了零件设计和材料等级，并且您在实验室中成功制造了零件，您需要将其推出用于商业生产。

由工程塑料制成的新零件设计通常能够绕过或减少二次加工步骤的数量。

虽然许多设计用于工程塑料制造的新零件可以绕过或减少二次加工步骤的数量，但有些零件仍然需要喷漆和印刷等操作。

一旦您准备好将零件商业化，您还需要确保其符合相关的行业标准和法规。

每当塑料和电子产品相遇时，安全都是一个关键问题，在当今的数字化世界中，这种情况越来越频繁地发生。

当我们关于我们“光明的科学，更光明的生活”谈论时，我们表达的核心思想之一是我们对可持续发展的关注。因此，我们将绿色设计融入到我们的业务中。