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后处理优化

随着原始设备制造商将其工程能力转向未来产品和成功所需的应用,模塑商的生产时间越来越短。由于原始设备制造商更多地关注新应用,同时继续生产现有应用,因此生产时间缩短,加工后解决方案播放实现一次成功的关键作用。在恩骅力,无论是喷漆、印刷、焊接还是胶合,我们都可以帮助确保后加工操作的最佳结果。

通过后加工解决方案实现一次成功

  • 通过建议关于我们最佳技术为您提供优化的零件性能,以确保最佳性能、可靠性和有效性,从而实现最佳性能。
  • 通过为您提供在线和现场支持、文档和与硬件供应商的协作,帮助您根据我们对特定聚合物关于我们知识解决加工后问题
  • 通过集成系统设计的部件来降低系统和装配成本,确保您在焊接、喷漆和印刷等后加工操作中获得最佳结果。

随着原始设备制造商将他们的工程能力转移到未来市场和成功所需的应用上,一级供应商和模塑商也在转移他们的能力、设备和工具,以制造所需的零件。当原始设备制造商创建新的应用时,他们继续生产当前的应用,从而优化应用的二次工艺,并降低系统和装配成本。

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在加工后,Tier1 和模塑商可能需要关于我们最佳技术的建议,例如使用哪种类型的焊接以确保最坚固的焊缝。对于某些应用,胶合用于连接零件 - 使用塑料提供清洁美观,重量轻,连接和连接牢固。然而,有些组件是激光焊接最适合的。在汽车 行业,由于汽车电气化程度的提高以及消费者对安全舒适的车辆功能的需求,激光焊接的使用越来越多。它用于摄像头、气候控制和电动汽车变速器的组件。最好使用激光焊接,因此不会损坏敏感部件。此外,激光焊接可产生更高的生产率、更高的粘接强度和更好的零件完整性。

此外,对于具有特定材料等级的绘画或印刷,可能需要建议。Tier1 和模塑商希望确保最终产品可靠有效,在冲击加载过程中没有脆性。虽然许多零件可以直接模制成所需的颜色,但其他零件需要喷漆和涂层,原因有很多 ,包括美学、改善紫外线耐的化学磨损、电气 电导率、电磁屏蔽、造型的多功能性、紫外线防护和制造便利性。

在恩骅力,无论是喷漆、印刷、焊接还是胶合,我们都可以帮助确保这些后加工操作的最佳结果。我们拥有现场和在线专业知识和支持,可根据我们对特定聚合物关于我们知识帮助客户解决加工后问题。我们还提供支持文档、与硬件供应商的协作、优化的零件性能和系统设计的集成零件。我们可以一起提供整体系统解决方案。 

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    随着我们的经济更加注重效率,行业正在通过创造更薄、更轻、更小的产品来应对——具有相同或更多的功能。

  • 窄公差

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  • 降低成本 和 简化

    塑料提供了一种比金属和橡胶重量更轻的解决方案。此外,塑料可以生产具有复杂几何形状的零件,这意味着可以将多个组件转换为单个简化的零件。

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    我们工作环境中最具挑战性的环境之一是在汽车引擎盖下。这些应用中使用的部件可承受高温、宽温度范围和腐蚀性化学品。

  • 磨损 和 摩擦

    随着汽车制造商寻求满足更严格的尾门排放法规,一个关键的重点领域是减少发动机和变速箱的磨损和摩擦。

  • 阻燃性

    各种电子产品零件中使用的工程塑料必须符合严格的阻燃性要求和更环保的解决方案

  • 加工 和 成型

    设计创新零件只是该过程中的一个步骤。一旦您选择了零件设计和材料等级,并且您在实验室中成功制造了零件,您需要将其推出用于商业生产。

  • 绘画和印刷

    虽然许多设计用于工程塑料制造的新零件可以绕过或减少二次加工步骤的数量,但有些零件仍然需要喷漆和印刷等操作。

  • 生命周期评估

    当我们关于我们“光明的科学,更光明的生活”谈论时,我们表达的核心思想之一是我们对可持续发展的关注。因此,我们将绿色设计融入到我们的业务中。

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