今天的汽车比 1970 年代的汽车安静 90%，当时车辆噪声首次开始立法。原始设备制造商也越来越注重改善驾驶体验。这需要减少或消除噪声、振动和声振粗糙度。低频道路噪声已被证明会导致驾驶员疲劳，因此改善声学控制已成为汽车制造商的关键目标。
噪声、振动与声振粗糙度性能是零件设计、材料特性和零件周围环境之间的复杂相互作用。我们可以通过优化设计、材料或两者的组合来改善 噪声、振动与声振粗糙度。我们通过塑料油底壳的设计优化为客户提供支持，这比传统的金属设计有了明显的改进。我们与另一位客户一起在 Arnitel 中开发了特定的材料解决方案，以防止等速万向节护套在潮湿条件下发出吱吱声的噪声，在现场的时间比竞争对手的解决方案要长得多。咨询我们如何帮助您减少应用中的噪声、振动和声振粗糙度。
