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燃料排出制限を超えるプラスチックガスタンクの製造

サステナビリティは、屋外電源機器(OPE)メーカーにとって差し迫った懸念事項です。製品は、 環境保護庁(EPA)やカリフォルニア州大気資源局(CARB)などの規制機関によって 設定された排出制限に準拠する必要があります。規制を満たさないOPEは、高額な罰金やリコールにつながる可能性があります。 より多くの電気およびバッテリー駆動のハンドヘルド機器 が開発されていますが、農業、芝生の手入れ、すべての地形対応車(ATV)、およびゴルフカーアプリケーション 用のより大きな機器は、ガソリンを動力源としています。 

環境規制に準拠したガス駆動OPEの製造は、プラスチック燃料タンクに浸透する蒸発燃料の排出による課題です。ガスタンクの製造に最も一般的に使用される材料である高密度 ポリエチレン(HDPE)は、許容限度の15倍以上の25〜30g/m²/日の炭化水素レベルを排出します。HDPEはフッ素化して排出基準を満たすバリアを作成できますが、プロセス自体は環境に有害です。また、タンクは2番目の場所に出荷して、数回の処理と品質テストを受ける必要があり、メーカーのコストと生産手順が増加します。 

エンバリオのAkulon® Fuel lockは、規制が要求する6倍以上の蒸発ガスバリアを提供し、コンプライアンス違反のリスクを最小限に抑える、実績のあるHDPEの代替品です。単層材料 ソリューションは、フッ素化や追加の二次加工の必要性を排除し、メーカーの時間とコストを大幅に節約します。機械的 強度、UV-安定性、-40°Cまでの温度での耐衝撃性性に優れているためFuel lock屋外での使用に最適です。 

優れた耐用年数耐久性と加工特性

時間の経過とともに、フッ素化HDPEは、タンク内の燃料スロッシングにより、EPAおよびCARBによって設定された透過性制限を下回り、バリア効果が低下します。Fuel lock プラスチックタンクは、製品の耐用年数を通じて、常に規制を80%以上上回っています。この材料は、性能を犠牲にすることなく、2mmの薄い壁の成形にも優れた加工性を提供します。これにより、最終製品の燃料容量を増やしながら、材料コストとタンク重量を削減します。 

費用対効果の高いドロップインソリューション

射出 成形、ブロー 成形 、または回転成形 の燃料タンク 装置 、およびホットプレートまたは振動 溶接 プロセスコンポーネント でHDPEをFuel lockに置き換えても、再編成コストはかかりません。Fuel Lockタンクは、バリア  強度性能が固有のものであり、バッチ間で変化しないため、成形後、品質テストを一度受けるだけで済みます。溶融物からの材料の急速な再結晶速度により、生産サイクルタイムも短縮されます。 

Fuel Lockには、すでに25,000,000を超える燃料タンクが市場に出回っており、成功の実績があります。しかし、従来使用されていた材料を置き換えることにはリスクが伴うことがわかっています。エンバリオでは、当社のチームが広範なテストを実施して、材料がお客様のあらゆる課題に対応し、性能要件を超えていることを確認します。当社は、EPAおよびCARBと緊密に連携して排出制限の変化に積極的に対応し、OEMと提携して、進化する材料ポートフォリオがお客様のニーズに最優先で対応できるようにします。 

詳細情報 会社概要 エンバリオの燃料タンク向けソリューションについては、  プラスチックガスタンク向けAkulonホワイトペーパー をダウンロードしてください。また、 プラスチック製品ファインダー  にアクセスするか、詳細については お問い合わせ ください。  

トニー・パデン

Stanylテクニカルアプリケーションマネージャー、北米

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優れたプラスチックガスタンクをAkulon Fuel lockで製造

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トニー・パデン

Stanylテクニカルアプリケーションマネージャー、北米

Tony Paddenは、 南北アメリカ地域のエンバリオのStanylテクニカルアプリケーションマネージャーです。彼は、プログラム管理、材料仕様、および設計の専門知識を活用して、世界をリードするメーカーに高度な材料ソリューションを提供しています。Paddenは、熱可塑性ギア、アクチュエーションシステム、非空気入りタイヤ、および自動車および産業顧客向けのその他の主要なアプリケーション向けの多数の複雑なアプリケーションの立ち上げを成功させてきました。エンバリオに入社する前は、ユナイテッドプラスチック製品グループのプログラムマネージャーを務めていました。

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