エンジン管理アクチュエータ
自動車ブランドは、自動車の排出ガス規制に準拠するプレッシャーにさらされています。より多くのOEMが、燃料効率を向上させる電動エンジンアクチュエータを活用しています。しかし、薄くて信頼性の高いアクチュエータギアの製造に最適な材料ソリューションを見つけることは困難です。
今日のダウンサイジングされたターボチャージャー付きエンジンは、非常に高い温度を発生させます。これにより、金属エンジン部品をプラスチック製品に置き換えることが非常に困難になります。しかし、タイミングシステム、オイルサンプ、ベアリングケージなどのエンジン部品エンジニアリングプラスチック、燃料効率に大きく衝撃する金属に比べて摩擦を低減します。
当社の材料ポートフォリオには、高熱環境向けに設計されたグレードが含まれています。例えば、Stanyl®は、200°Cを超える連続使用温度、および250°Cまでのピーク温度で有効であることが証明されています。 材料の優れたトライボロジー性能は、ダウンサイジングエンジンの摩擦を低減します。バルブタイミングシステムでは、Stanylパワートレイン摩耗 耐～性 ex. Water resistance 耐水性に優れ、燃料排出量を1%削減する摩擦低減を実現しています。
加工面では、当社のAkulon PA6 材料により、主要な自動車ブランドは、従来の金属と比較してオイルサンプの重量を最大40%削減し、大幅なコスト削減と燃料排出量の削減を実現しました。
自動車ブランドは、自動車の排出ガス規制に準拠するプレッシャーにさらされています。より多くのOEMが、燃料効率を向上させる電動エンジンアクチュエータを活用しています。しかし、薄くて信頼性の高いアクチュエータギアの製造に最適な材料ソリューションを見つけることは困難です。
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