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サステナブルソリューション

サステナビリティは単なるトレンドではなく、世界中の国々が、経済活動、政策、規制、法律によって推進されている環境に優しいプロセス、製品、技術にますます焦点を当てています。企業が製品、技術、システムのサステナビリティの利点を客観的に測定することは困難な場合があります。エンバリオでは、お客様が情報に基づいた意思決定を行い、利用可能なサステナブルソリューションを客観的に比較できるように支援します。

GHG排出量とサーキュラーエコノミーを考慮した材料選定

  • 顧客とブランド所有者が製品のフットプリントを改善し、使用される材料の寿命中にカーボンフットプリント(GHG排出量)に対処できるようにすることで、法律基準を満たし、ペナルティを支払いません。私たちの専門知識とアドバイス会社概要最高の技術に基づいて、私たちの目的はあなたに最高のパフォーマンス、信頼性、有効性を保証することです。
  • 製品に使用された場合の材料の寿命中のカーボンフットプリント(GHG排出量)に対処し、材料のすべての寿命フェーズを理解することにより、政府のプログラムへの参加をサポートします。サステナビリティチームとともに、ライフサイクルアプローチ(LCA)全体を見て、材料の細かい点を把握し、幅広い材料材料ソリューションのポートフォリオを提供できるようにします。
  • サステナビリティに関する当社の知識に基づいて、OEMのサステナビリティアジェンダ、知識、および実績の(非)検証を理解することによる評判の衝撃 - 情報に基づいた意思決定を行い、利用可能なソリューションを客観的に比較するのに役立ちます。

エンバリオはサステナビリティに取り組んでいます。  多くの国、企業、組織、そして消費者がサステナビリティの重要性をより認識するようになるにつれて、企業がサステナビリティが何を意味するのかを定義し、製品、技術、および/またはシステムのサステナビリティの利点の客観的な測定を提供することが困難な場合があります。  サステナビリティは包括的な用語であり、 また、企業は、それが自社にとって正確に何を意味するのか、特にどの要素に焦点を当てるべきかを定義する必要があります。循環性はリサイクルに関連しています。プロダクト・スチュワードシップは、半揮発性有機化合物(SoC)に関するものです。サステナビリティは、下流から上流まで、製造から使用、適切な使用済み(EOL)廃棄まで、バリューチェーン全体で取り組むことが不可欠です。

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例えば、使用段階では優れたソリューションを持っているが、そのソリューションには適切なEOLソリューションがなかったり、製造におけるフットプリントが悪かったり、重要な社会的価値の遵守が不十分であったりする企業を考えてみましょう。もし本当にそうだとしたら、偉大な解決策は地球にとっても人々にとっても良いことではありません。サステナブルであると主張する企業が増えるにつれて、自社のビジネス慣行が本当に人と地球に優しいという確固たる証拠を提供する必要があります。企業は、実施している持続可能な取り組みが本当に持続可能であることを確認するために、広範な調査、追跡、測定、報告を行う必要があります。

情報に基づいた意思決定は、ソリューションと事実データの会社概要の材料、プロセス、およびテクノロジーを客観的に比較することに基づいています。企業は、材料のライフサイクル全体と、寿命が尽きた材料を管理するための代替案を調査、編集し、理解する必要があります。

エンバリオでは、お客様が情報に基づいた意思決定を行い、利用可能なソリューションを客観的に比較できるよう支援します。私たちはサステナビリティのリーダーであり、専門知識と知識をお客様に提供しています。当社には、ライフサイクルアプローチ(LCA)全体を見て、材料の細かい点を知っているサステナビリティチームがあり、お客様に幅広い材料ソリューションのポートフォリオを提供することができます。 

サステナビリティポートフォリオの詳細

  • サステナビリティ

    環境への衝撃を軽減し、サステナブルソリューションを可能にし、前向きな変化を提唱します。

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  • ダウンサイジング・小型化

    私たちの経済が効率をより重視するにつれて、用途分野は、同じかそれ以上の機能を備えた、より薄く、より軽く、より小さな製品を作成することによって対応しています。

  • 狭い許容差

    より少ないリソースでより多くのことを行うという継続的な探求において、一部の自動車アプリケーションは他のアプリケーションよりも困難であることが証明されています

  • 強度、剛性、疲労

    自動車メーカーは、燃費向上のために軽量化に継続的に注力しているため、金属部品をプラスチックに置き換えることは依然として重要な課題です。

  • コスト削減と簡略化

    プラスチック製品、金属やゴムよりも軽量なソリューションを提供します。さらに、プラスチック製品は複雑な形状の部品の製造を可能にし、多数の部品を単一の単純化された部品に変換することができます。

  • 複合材による軽量化

    UDテープ、テープベースの2Dファブリック、クロスプライは、構造および半構造用途、および射出成形部品の選択的補強に使用されます。

  • 劣化と安定性

    私たちが働く最も困難な環境の1つは、車のボンネットの下です。これらのアプリケーションで使用される部品は、高温、広い温度範囲、および腐食性化学物質にさらされます。

  • ノイズ、振動、ハーシュネス

    今日の車は、車両ノイズが最初に法制化され始めた1970年代の車よりも90%静かです。また、OEMはドライビングエクスペリエンスの向上にますます注力しています。

  • 摩耗と摩擦

    自動車メーカーがテールゲートの排出ガスに関するより厳しい法律を満たそうとしているとき、焦点となる重要な分野は、エンジンとトランスミッションの摩耗と摩擦の低減です。

  • ハプティクスと美容

    一部の民生用エレクトロニクスアプリケーションでは、プラスチック 材料の主な特性は、ハプティクスと美容、つまり外観と感触です。

  • バリアと透過性

    低分子量の化合物がプラスチック上をどのように移動するかを理解することは、多くのアプリケーションにとって重要です。

  • 難燃性

    さまざまなエレクトロニクス部品に使用されるエンジニアリングプラスチックは、厳格な難燃性要件とより環境に優しいソリューションに準拠する必要があります

  • 電気腐食の低減

    エンバリオ 材料科学が、電子部品を腐食させない電子フレンドリーな材料で性能を向上させるのにどのように役立つかをご覧ください。

  • 加工と成型

    革新的な部品の設計は、プロセスの1つのステップにすぎません。部品設計と材料グレードを選択し、ラボで部品を正常に製造したら、商業生産用にロールアウトする必要があります。

  • 溶接と接着

    エンジニアリングプラスチックから作られた新しい部品設計は、多くの場合、二次加工ステップの数をバイパスまたは削減することができます。

  • 絵画と印刷

    エンジニアリングプラスチックから製造されるように設計された多くの新しい部品は、二次加工ステップの数をバイパスまたは削減できますが、一部の部品は塗装や印刷などの操作を必要とします。

  • 規格と規制

    部品を商品化する準備ができたら、関連する用途分野の規格や規制に準拠していることを確認する必要もあります。

  • ライフサイクルアセスメント

    会社概要「ブライトサイエンス、ブライトリビング」について話すとき、私たちが表現しているコアアイデアの1つは、サステナビリティへの関心です。そのため、私たちはグリーンデザインをビジネスに取り入れています。

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OEM(オリジナル機器メーカー\)が将来の市場でのエンジニアリング能力と成功に必要なアプリケーションをシフトするにつれて、Tier1と成形業者も同じことをして、必要な部品を製造するために能力、機器、ツールをシフトしています。エンバリオでは、フロントエンドの材料に加工性を設計するため、お客様の生産上の問題を効率的に解決するための専門知識があります。