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部品の製造

OEM(オリジナル機器メーカー\)が将来の市場でのエンジニアリング能力と成功に必要なアプリケーションをシフトするにつれて、Tier1と成形業者も同じことをして、必要な部品を製造するために能力、機器、ツールをシフトしています。エンバリオでは、フロントエンドの材料に加工性を設計するため、お客様の生産上の問題を効率的に解決するための専門知識があります。 

部品生産の専門知識による初回の権利と生産効率

  • オンサイトおよびオンラインサポートとともにサポートドキュメントを提供することにより、最初から適切で品質の一貫性を確保し、新しい材料の要求を満たすために機械を調整する必要があるかどうかをアドバイスおよび推奨することで、製品の問題の解決を支援します。
  • オンラインおよびオンサイトサポートを提供し、新しい材料を処理するために機械を調整する必要があるかどうかをアドバイスおよび推奨することにより、オンタイム生産。
  • オンラインおよびオンサイトサポートの提供によるスクラップ率の削減により、高い品質が満たされ、効率が達成されるようにします。 

OEM(オリジナル機器メーカー\)が将来の市場でのエンジニアリング能力と成功に必要なアプリケーションをシフトするにつれて、Tier1と成形業者も同じことをして、必要な部品を製造するために能力、機器、ツールをシフトしています。OEMは新しい用途に注力するため、現在の用途の生産を継続するため、成形業者の生産スケジュールは短くなっています。それでも、Tier1と成形業者は、初めての適切かつ時間通りの生産とスクラップ率の削減にますます努力しています。 

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たとえば、オフィスチェアを製造する成形業者は、適切な重量配分を持ち、審美的に美しいものでなければなりません。残念ながら、成形プロセス中に欠陥が現れます。成形業者とTier1は何をしますか?生産プロセスのこの段階で、Tier1と成形業者は、ゲートの会社概要と、ツーリングを変更する必要があるかどうかについてアドバイスを必要とします。高い品質が満たされ、効率が達成されることを保証するソリューションを見つけるために、いくつかの適応が必要になる場合があります。

エンバリオでは、材料ソリューションに関する特定の知識会社概要を持っているため、お客様が効率、プロセス制御、再現性に集中できるよう支援する専門知識を持っています—エンバリオはフロントエンドの材料に加工性を設計します。ウェルドラインや表面欠陥に至るまでインテグラルチェーンを理解することで、堅牢で寛容な材料を設計します。

さらに、オンラインおよびオンサイトサポートを提供しており、EcoPaXXなどの新しい材料の要求を満たすために機械を調整する必要がある場合にアドバイスと推奨を行うことができます。加工ガイドライン、生産設備の推奨事項、材料の取り扱いと乾燥の推奨事項、材料の安全性データセットなど、射出成形、ブロー成形、押出成形によって製造された部品およびコンポーネントの加工と成型を提供します。また、オンラインの成形機向け設計ガイドには簡単にアクセスできるため、データシートから直接リンクする最新バージョンをいつでも手元に置いておくことができます。

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  • ダウンサイジング・小型化

    私たちの経済が効率をより重視するにつれて、用途分野は、同じかそれ以上の機能を備えた、より薄く、より軽く、より小さな製品を作成することによって対応しています。

  • 狭い許容差

    より少ないリソースでより多くのことを行うという継続的な探求において、一部の自動車アプリケーションは他のアプリケーションよりも困難であることが証明されています

  • 強度、剛性、疲労

    自動車メーカーは、燃費向上のために軽量化に継続的に注力しているため、金属部品をプラスチックに置き換えることは依然として重要な課題です。

  • コスト削減と簡略化

    プラスチック製品、金属やゴムよりも軽量なソリューションを提供します。さらに、プラスチック製品は複雑な形状の部品の製造を可能にし、多数の部品を単一の単純化された部品に変換することができます。

  • 複合材による軽量化

    UDテープ、テープベースの2Dファブリック、クロスプライは、構造および半構造用途、および射出成形部品の選択的補強に使用されます。

  • 劣化と安定性

    私たちが働く最も困難な環境の1つは、車のボンネットの下です。これらのアプリケーションで使用される部品は、高温、広い温度範囲、および腐食性化学物質にさらされます。

  • ノイズ、振動、ハーシュネス

    今日の車は、車両ノイズが最初に法制化され始めた1970年代の車よりも90%静かです。また、OEMはドライビングエクスペリエンスの向上にますます注力しています。

  • 摩耗と摩擦

    自動車メーカーがテールゲートの排出ガスに関するより厳しい法律を満たそうとしているとき、焦点となる重要な分野は、エンジンとトランスミッションの摩耗と摩擦の低減です。

  • ハプティクスと美容

    一部の民生用エレクトロニクスアプリケーションでは、プラスチック 材料の主な特性は、ハプティクスと美容、つまり外観と感触です。

  • バリアと透過性

    低分子量の化合物がプラスチック上をどのように移動するかを理解することは、多くのアプリケーションにとって重要です。

  • 難燃性

    さまざまなエレクトロニクス部品に使用されるエンジニアリングプラスチックは、厳格な難燃性要件とより環境に優しいソリューションに準拠する必要があります

  • 電気腐食の低減

    エンバリオ 材料科学が、電子部品を腐食させない電子フレンドリーな材料で性能を向上させるのにどのように役立つかをご覧ください。

  • 加工と成型

    革新的な部品の設計は、プロセスの1つのステップにすぎません。部品設計と材料グレードを選択し、ラボで部品を正常に製造したら、商業生産用にロールアウトする必要があります。

  • 溶接と接着

    エンジニアリングプラスチックから作られた新しい部品設計は、多くの場合、二次加工ステップの数をバイパスまたは削減することができます。

  • 絵画と印刷

    エンジニアリングプラスチックから製造されるように設計された多くの新しい部品は、二次加工ステップの数をバイパスまたは削減できますが、一部の部品は塗装や印刷などの操作を必要とします。

  • 規格と規制

    部品を商品化する準備ができたら、関連する用途分野の規格や規制に準拠していることを確認する必要もあります。

  • ライフサイクルアセスメント

    会社概要「ブライトサイエンス、ブライトリビング」について話すとき、私たちが表現しているコアアイデアの1つは、サステナビリティへの関心です。そのため、私たちはグリーンデザインをビジネスに取り入れています。

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