自動車メーカーがテールゲートの排出ガスに関するより厳しい法律を満たそうとしているとき、焦点となる重要な分野は、エンジンとトランスミッションの摩耗と摩擦の低減です。摩擦をできるだけ減らすことは、よりスムーズに作動し、より燃料効率の高いエンジンにつながります。当社の研究チームは、摩耗や摩擦がプラスチック製品に及ぼす影響を研究してきた長年の経験を活かして、高温での耐摩耗耐～性 ex. Water resistance 耐水性と低摩擦を備えた特殊な材料タイプを開発しました。これらのStanylグレードは、エンジンタイミングシステムのチェーンテンショナーに最適で、ポリアミド66と比較して燃費を最大1%削減します。

市販のPA66と比較して摩擦係数が20%低いStanylは、エンジンオイルで潤滑した場合、あらゆるプラスチックの中で最も低い摩擦を実現します。また、この材料は、エンジンタイミングシステムにおいて最高の摩耗性能と疲労性能を提供し、PA66の最大7倍の長さを実現します。高い剛性と強度、および優れた流動能力を備えたこの材料は、摩耗と摩擦が主な懸念事項である用途向けの当社のポートフォリオの重要な部分です。

重要な部品の摩耗と摩擦を減らすためにどのように役立つかお問い合わせください。