Da die Automobilhersteller bestrebt sind, strengere Gesetze für Heckklappenemissionen zu erfüllen, liegt ein Schwerpunkt auf der Reduzierung von Verschleiß und Reibung in Motor und Getriebe. Die Reibung so weit wie möglich zu reduzieren, führt zu Motoren, die ruhiger laufen und kraftstoffsparender sind. Unsere Forschungsteams haben ihre langjährige Erfahrung in der Untersuchung der Auswirkungen von Verschleiß und Reibung auf Kunststoffe umgewandelt, um spezielle Materialien mit hoher Widerstand und geringer Reibung bei erhöhten Temperaturen zu entwickeln. Diese Stanyl Typen sind ideal für Kettenspanner in Motoren und bieten eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 1 % im Vergleich zu Polyamid 66.

Mit einem um 20% niedrigeren Reibungskoeffizienten im Vergleich zu handelsüblichem PA66 liefert Stanyl die geringste Reibung aller Kunststoffe, wenn es mit Motoröl geschmiert wird. Das Material bietet auch die beste Verschleiß- und Ermüdungsleistung in Steuersystemen für Motoren – bis zu siebenmal länger als PA66. Mit hoher Steifigkeit und Festigkeit und hervorragenden Fließeigenschaften ist das Material ein wesentlicher Bestandteil unseres Portfolios für Anwendungen, bei denen Verschleiß und Reibung im Vordergrund stehen.

Fragen Sie uns, wie wir Ihnen helfen können, Verschleiß und Reibung in Ihren kritischen Teilen zu reduzieren.