Als wesentlicher Teil des Fahrzeugs bietet das Fahrgestell den Herstellern eine bedeutende Chance, bessere, sicherere, leichtere und kostengünstigere Autos herzustellen. Unsere Thermoplaste der nächsten Generation ersetzen herkömmliche Metalle, sonstige Kunststoffe und Gummi, während sich unser Team von Anwendungsexperten die Zeit nimmt, Ihre individuellen Herausforderungen und Bedürfnisse zu verstehen.
Ob es sich um Karosseriestopfen oder größere strukturelle Verstärkungen am Fahrgestell handelt, wir arbeiten Seite an Seite mit OEM-Kunden, um maßgeschneiderte Lösungen und leichtere Strukturteile zu entwickeln, die das Gesicht der Branche verändern – egal wie komplex und anspruchsvoll das Anwendungsfeld ist.
Es beginnt mit einem genauen Verständnis, wie sich unsere Materialien in der jeweiligen Situation verhalten. Dieses Verständnis gewinnen wir durch umfangreiche Crashtests von Teilen aus unseren Materialien. Unsere laufenden Tests haben gezeigt, dass unsere Materialien Akulon Polyamid 6 und Arnitel TPC (TPE-E) bessere strukturelle und mechanische Eigenschaften aufweisen als Konkurrenzmaterialien. Akulon ist ein zähes Material mit ausgezeichneter Steifigkeit, während Arnitel mit seiner Kombination aus Festigkeit und Flexibilität ideal für den Gummiersatz ist. Beide Materialien bieten einen offensichtlichen Vorteil gegenüber Metall – sie rosten nicht.
Fahrgestell und Strukturteile bieten die Möglichkeit, dramatische Designverbesserungen vorzunehmen, zusammen mit den finanziellen und ökologischen Vorteilen, die sie mit sich bringen. Da OEMs Fahrzeuge weiterhin Leichter und kraftstoffsparender machen, gehen wir davon aus, dass sich der Kunststoff Anteil eines durchschnittlichen Autos von heute 12 bis 14 % auf 25 % bis 2020 verdoppeln wird. Gibt es einen besseren Ort, um die enormen Vorteile des Metallersatzes zu nutzen, als im größten Teil des Fahrzeugs?