Nachhaltige HDPE-Kraftstofftanks: EPA-konforme Lösungen

Fluorierungsrisiken in HDPE-Tanks verstehen

Die Fluorierung ist seit langem der Standard für die Herstellung einer Permeation Barriere in HDPE-Kraftstofftanks. Jüngste EPA-Ergebnisse weisen jedoch auf das Vorhandensein von per- und polyfluorierten Alkylsubstanzen (PFAS) als Nebenprodukt des Fluorierungsprozesses hin. PFAS, die oft als "ewige Chemikalien" bezeichnet werden, werden jetzt als potenzielle Verstöße nach dem Toxic Substances Control Act (TSCA) eingestuft.

Der von der EPA im Jahr 2022 herausgegebene Brief warnte Hersteller, Verarbeiter, Händler und Anwender von fluorierten HDPE-Behältern übers PFAS-Kontaminationsrisiken. Dies stellt Hersteller von kleinen Gastanks für Outdoor-Stromversorgung (OPE) wie Rasenmäher, ATVs und Schneemobile vor große Herausforderungen. Fluorierte HDPE-Tanks laufen Gefahr, im Laufe der Zeit zu erodieren, was zu Emissionsleckagen und Nichteinhaltung der TSCA-Standards führt. Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit von Bußgeldern, Geräterückrufen und Umweltbedenken, was fluorierte HDPE-Tanks zu einer riskanten Option für die langfristige Einhaltung der Vorschriften macht.

Eine sicherere, nachhaltige Alternative: Akulon® Kraftstoffsperre

Die Akulon® Kraftstoffsperre von Envalior ist eine bewährte Lösung zur Erfüllung der EPA- und CARB-Vorschriften ohne die mit der Fluorierung verbundenen Risiken. Akulon Fuel Lock wurde speziell für OPE-Kraftstofftanks entwickelt und bietet:

• Außergewöhnliche Barriere für Emissionen: Das Material bildet eine Barriere, die sechsmal stärker ist als von den EPA-Standards gefordert, und gewährleistet eine geringe Permeation und Konformität über die gesamte Lebensdauer des Tanks.

• Kosten- und Gewichtsreduzierung: Das einschichtige Design ermöglicht dünnere Tankwände, wodurch Material Verbrauch und das Gesamtgewicht reduziert werden.

• Optimierte Produktion: Im Gegensatz zu fluoriertem HDPE macht Akulon Fuel Lock mehrschichtige Beschichtungen oder Nachbehandlungen überflüssig, was die Produktionsprozesse vereinfacht und die Kosten senkt.

Seit seiner Einführung im Jahr 2011 hat Akulon Fuel Lock es Herstellern ermöglicht, ihren Kohlenstoff-Fußabdruck zu reduzieren, die Verwendung von Flusssäure zu eliminieren und die Versandkosten zu minimieren, indem unnötige Verarbeitung entfernt werden. Diese Vorteile helfen OPE-Herstellern, ihre Glaubwürdigkeit als Umweltschützer zu bewahren und gleichzeitig die mit fluoriertem HDPE verbundenen Compliance-Risiken zu vermeiden.

Eliminierung von EPA-Bußgeldern und Rückrufrisiken

Mit Akulon Fuel Lock können Hersteller die strengen Vorschriften für Verdunstungsemissionen sicher einhalten. Das Material garantiert eine gleichbleibende Leistung und bietet eine dauerhafte Barriere gegen Emissionen während des gesamten Produktlebenszyklus.

Im Gegensatz zu fluorierten HDPE-Tanks, die eine wiederholte Zertifizierung für behandelte Oberflächen erfordern, Eigenschaften die inhärente Barriere Treibstoffsperre eine gleichmäßige Qualität in alle Tanks gewährleisten. Seine Permeation von weniger als 20% des EPA-Grenzwerts eliminiert effektiv das Risiko von Nichteinhaltung, EPA-Bußgeldern und kostspieligen Rückrufen. Darüber hinaus lässt sich Akulon Fuel Lock nahtlos in bestehende Fertigungsprozesse integrieren und erfordert keine Werkzeugänderungen – was es zu einer Drop-in-Lösung für Hersteller macht.

Wechseln Sie zu Akulon® Kraftstoffsperre und machen Sie den ersten Schritt zur nachhaltigen und konformen Kraftstofftankherstellung. Kontaktieren Sie uns noch heute oder besuchen Sie plasticsfinder.envalior.com , um unsere innovativen Lösungen für Outdoor-Stromversorgung über Weitere Informationen.