Heutige Downsizing-Motoren mit Turbolader erzeugen sehr hohe Temperaturen. Dies macht es sehr schwierig, metallische Motoren durch Kunststoffe zu ersetzen. Bei Motoren wie Steuersystemen, Ölwannen und Lagerkäfigen reduzieren technische Kunststoffe jedoch die Reibung im Vergleich zu Metallen, was einen erheblichen Aufprall auf die Kraftstoffeffizienz haben kann.
Unser Portfolio an Werkstoffen umfasst Typen, die für Umgebungen mit hoher Hitze entwickelt wurden. So hat sich Stanyl bei Dauereinsatztemperaturen über 200°C und bei Spitzentemperaturen bis 250°C bewährt. Die hervorragende tribologische Leistung des Materials reduziert die Reibung bei Downsizing-Motoren. In Ventilsteuersystemen bietet Stanyl eine hervorragende Verschleiß Widerstand im Antriebstrang sowie eine Reibung Reduzierung, die die Kraftstoffemissionen um 1 % senkt.
Auf der Verarbeitung Seite hat unser Akulon PA6 Material es großen Automobilindustrie Marken ermöglicht, das Gewicht von Ölwannen um bis zu 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Metallen zu reduzieren, was zu erheblichen Kosteneinsparungen und einer Reduzierung der Kraftstoffemissionen führt.
Marken der Automobilindustrie stehen unter dem Druck, die Emissionsvorschriften für Fahrzeuge einzuhalten. Immer mehr OEMs nutzen elektrische Motoren, die die Kraftstoffeffizienz verbessern. Dennoch ist es eine Herausforderung, Materiallösungen zu finden, die ideal für die Herstellung dünner und zuverlässiger Material sind.
Hochhitzebeständige Automobilindustrie Kunststoffe für Luftansaugkrümmer von Envalior. Reduzieren Sie Gewicht, Kohlenstoffemissionen und Systemkosten ohne Kompromisse bei der Leistung
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