자동차 제조업체가 테일게이트 배기가스에 대한 보다 엄격한 법률을 준수하기 위해 노력함에 따라 핵심 초점 영역은 엔진 및 변속기의 마모 및 마찰 감소입니다. 마찰 마찰을 최대한 줄이면 엔진이 더 원활하게 작동하고 연료 효율이 높아집니다. 당사의 연구팀은 마모 및 마찰이 플라스틱에 미치는 영향을 연구한 다년간의 경험을 바탕으로 고온에서 높은 마모 저항과 낮은 마찰을 가진 특수 소재 유형을 개발했습니다. 이 Stanyl 등급은 엔진 타이밍 시스템의 체인 텐셔너에 이상적이며 폴리아미드 66에 비해 연료 소비 소비를 최대 1%까지 줄입니다.

상업용 PA66에 비해 마찰 계수가 20% 낮은 Stanyl은 엔진 오일로 윤활할 때 플라스틱 중 가장 낮은 마찰을 제공합니다. 이 소재는 또한 엔진 타이밍 시스템에서 최고의 마모 성능과 피로 성능을 제공하며, PA66보다 최대 7배 더 깁니다. 높은 강성과 강도, 뛰어난 유량 기능을 갖춘 이 소재는 마모과 마찰이 주요 관심사인 응용 분야를 위한 포트폴리오의 필수적인 부분입니다.

중요한 부품의 마모 및 마찰 감소를 어떻게 도울 수 있는지 문의하십시오.