엔진 관리 액추에이터
자동차 브랜드는 차량 배기 가스 규정을 준수해야 한다는 압박을 받고 있습니다. 더 많은 OEM(OEMs)이 연료 효율을 개선하는 전기 엔진 액추에이터를 활용하고 있습니다. 그러나 얇고 신뢰할 수 있는 액추에이터 기어를 생산하는 데 이상적인 소재 솔루션을 찾는 것은 어려운 일입니다.
당사의 혁신적인 고성능 플라스틱은 자동차의 다양한 기술적 과제를 해결하기 위해 개발되었습니다. 이 페이지에서 당사의 산업 전문가, 과학자 및 엔지니어가 고객과 협력하여 다음 세대 솔루션을 개발하는 방법에 방법을 더 알아보십시오. 찾아보십시오.
드라이브 트레인 부품은 매우 까다로운 조건에서 작동해야 합니다. 고열과 부식성 화학 물질에 노출되는 것 외에도 드라이브 트레인 부품은 끊임없이 움직이기 때문에 우수한 마모 성능이 필요합니다. 동시에 제조업체는 금속 대체물 사용을 통해 무게를 줄이고 FEAD(Front End Accessory Drive) 시스템, 탄성 벨트, 벨트 텐셔너 부싱, 댐퍼 풀리 및 엘리먼트를 포함한 드라이브 트레인 부품 생산 비용을 절감하려고 합니다.
Stanyl 은 FEAD 시스템, 특히 텐셔너에서 알루미늄을 효과적으로 대체하는 것으로 입증되었습니다. 제조업체들은 먼지, 비, 엔진룸 하부 그리스 및 오일, 높은 엔진온에 노출된 환경에서 열과 화학적 저항성뿐만 아니라 우수한 마모 저항 및 소음 감소로 인해 이 고성능 열가소성 선택하는 빈도가 증가하고 있습니다.
이 소재는 더 높은 온도와 더 많은 마모 가능성이 있는 텐셔너의 더 많은 댐핑과 움직임이 필요한 듀얼 매스 플라이휠과 극한의 소음, 진동 및 가혹함을 견디는 자동차 코드에도 효과적인 것으로 입증되었습니다. 코드의 경우 Stanyl은 제조업체가 무게와 비용을 모두 줄이는 동시에 PA66에 비해 크립을 줄이고 PET 코드보다 더 많은 신축성을 제공할 수 있도록 도와줍니다.
Stanyl 외에도 당사의 포트폴리오에는 다른 응용 분야를 위한 다양한 소재 소재가 포함되어 있습니다. 자동차 풀리의 경우 고유량 Akulon PA6 은 모양을 유지하고 더 오래 지속되는 풀리를 생산합니다. PA66보다 사출 성형 온도가 낮은 Akulon Ultraflow는 오버몰딩되는 베어링에 대한 온도 부하를 줄여 풀리의 수명을 연장합니다.
자동차 브랜드는 차량 배기 가스 규정을 준수해야 한다는 압박을 받고 있습니다. 더 많은 OEM(OEMs)이 연료 효율을 개선하는 전기 엔진 액추에이터를 활용하고 있습니다. 그러나 얇고 신뢰할 수 있는 액추에이터 기어를 생산하는 데 이상적인 소재 솔루션을 찾는 것은 어려운 일입니다.
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