자동차 제품 Envalior

CVJ(Constant Velocity Joint) 부트는 자동차 구동축 시스템의 필수적인 부분으로, 바퀴에 동력을 공급합니다. 특히 인보드 CVJ 부트는 가혹한 작동 조건에 대처해야 하며, 이것이 바로 당사의 Arnitel TPC가 Cr 고무 교체에 이상적인 이유입니다. 무게, 비용 및 탄소 발자국을 최대 30%까지 줄입니다. CVJ 트렁크 페이스는 -45 °C에서 140 °C 사이의 온도에서 돌, 염분, 흙, 물 및 기름에 부딪히면서 극한의 회전 각도를 견뎌야 합니다. 그리스가 새어 나오면 부츠에 구멍이 뚫리면 재앙이 될 수 있기 때문에 150.000km 전체 보증 기간 동안 성능을 보장하는 견고하고 내구성 있는 소재가 필요합니다: Arnitel.

선외 CVJ 부츠는 이미 전통적인 Cr 고무에서 TPC 고무로 전환 되었습니다. 이제 인보드 CVJ 부팅(엔진 가까이)의 차례입니다. 그리고 우리의 솔루션은 매우 견고하고 유연한 Arnitel TPC 열가소성입니다.

부츠는 점점 작아지고 있습니다. 몇 년 전 평균 TPC 부츠 무게는 70g이었습니다. 이제 40g 이하입니다. 일반적인 Cr-부츠의 무게는 약 100-120g입니다. Arnitel 설계자는 새로운 컴팩트 부트 사양을 충족하고 다음과 같은 다양한 이점을 제공할 수 있습니다.

60g의 Arnitel 부츠는 100g의 CR-Boot보다 40% 더 가볍고 15% 저렴합니다. 아직... 3배 더 오래 지속됩니다.

Arnitel 부츠는 더 나은 열 저항으로 30%의 재연삭을 허용합니다. 펑크 저항 두 배; 그리고 오존 저항 10배. 모두 이것은 생산 속도가 빠르고 염소 처리가 없어 위험하지 않습니다.

우리의 솔루션은 또한 훨씬 더 지속 가능합니다. 무게가 가벼워지면 연료 소비 절감과 탄소 배출량 감소가 줄어듭니다. 실제로 Cr 고무 대신 Arnitel 부츠를 사용하면 탄소 발자국을 30% 줄일 수 있습니다

앞으로 Arnitel 은 CVJ 부츠의 몇 가지 성장 추세를 해결하는 데 도움을 줄 것입니다. 소재의 열 저항은 열 차폐가 더 이상 필요하지 않다는 것을 의미합니다(무게와 비용 절약). 또한 플라스틱 소재의 적응성은 부츠 내부의 어댑터 링을 하나의 단일 구성 요소로 통합할 수 있음을 의미합니다.

운전자의 경우, 급격한 회전 각도에서 더 높은 성능에 대한 지속적인 요구와 단순한 즐거움의 문제가 있습니다: Arnitel의 또 다른 큰 장점은 삐걱거리지 않는 조용한 솔루션을 제공한다는 것입니다.