자동차 제품 Envalior

CVJ(Constant Velocity Joint) 부트는 자동차 구동축 시스템의 필수적인 부분으로, 바퀴에 동력을 공급합니다. 특히 인보드 CVJ 부트는 가혹한 작동 조건에 대처해야 하며, 이것이 바로 Arnitel TPC 가 Cr 고무 교체에 이상적인 이유입니다. 무게, 비용 및 탄소 발자국을 최대 30%까지 줄입니다. CVJ 트렁크 페이스는 -45 °C에서 140 °C 사이의 온도에서 돌, 염분, 흙, 물 및 기름에 부딪히면서 극한의 회전 각도를 견뎌야 합니다. 그리스가 새어 나오면 트렁크에 구멍이 뚫리면 재앙이 될 수 있기 때문에 150.000km 동안 성능을 보장하는 견고하고 내구성 있는 소재 보증이 필요합니다: Arnitel.

선외 CVJ 부츠는 이미 전통적인 Cr 고무에서 TPC 고무로 전환 되었습니다. 이제 인보드 CVJ 부팅(엔진 가까이)의 차례입니다. 그리고 우리의 솔루션은 Arnitel TPC – 매우 견고하고 유연한 열가소성 제품입니다.

부츠는 점점 작아지고 있습니다. 몇 년 전 평균 TPC 부츠 무게는 70g이었습니다. 이제 40g 이하입니다. 일반적인 Cr-부츠의 무게는 약 100-120g입니다. Arnitel 설계자는 새로운 컴팩트 부트 사양을 충족하고 다음과 같은 다양한 이점을 제공할 수 있습니다.

60g의 Arnitel 부츠는 100g의 CR-Boot보다 40% 더 가볍고 15% 저렴합니다. 아직... 3배 더 오래 지속됩니다.

Arnitel 부츠는 더 나은 열 저항으로 30%의 재연삭을 허용합니다. 펑크 저항 두 배; 그리고 오존 저항 10배. 모두 이것은 생산 속도가 빠르고 염소 처리가 없어 위험하지 않습니다.

우리의 솔루션은 또한 훨씬 더 지속 가능합니다. 무게가 가벼워지면 연료 소비 절감과 탄소 배출량 감소가 줄어듭니다. 실제로 Cr 고무 대신 Arnitel 부츠를 사용하면 탄소 발자국을 30% 줄일 수 있습니다

앞으로 Arnitel 은 CVJ 부츠의 몇 가지 성장 추세를 해결하는 데 도움을 줄 것입니다. 소재의 열 저항은 열 차폐가 더 이상 필요하지 않다는 것을 의미합니다(무게와 비용 절약). 또한 플라스틱 소재의 적응성은 부츠 내부의 어댑터 링을 하나의 단일 구성 요소로 통합할 수 있음을 의미합니다.

운전자의 경우, 급격한 회전 각도에서 더 높은 성능에 대한 지속적인 요구와 단순한 즐거움의 문제가 있습니다: Arnitel의 또 다른 큰 장점은 삐걱거리지 않는 조용한 솔루션을 제공한다는 것입니다.