인사이트

EPA는 불소화 HDPE 연료 탱크의 PFAS 위험에 대한 약 우려를 제기하여 야외용 전동공구 제조업체에 대한 압력을 높이고 있습니다. Envalior의 Akulon® Fuel Lock은 엄격한 표준을 충족하는 동시에 비용과 환경 충격 감소를 제공하는 지속 가능한 EPA 및 CARB 준수 솔루션을 제공합니다.

커넥티드 카의 등장으로 전기 브레이킹 시스템은 안전과 성능을 향상시키고 있습니다. 전기 브레이크 부스터와 기어 드라이브가 있는 주차 브레이크는 정밀한 제어와 효율성을 제공하며 2026년까지 26.4% 및 17.2%의 CAGR로 성장합니다. Stanyl® PA46과 같은 Envalior의 고급 열가소성 폴리머는 이러한 시스템의 고성능 기어를 위한 가볍고 내구성 있는 솔루션을 제공합니다.

크립(Creep)은 특정 응력 수준 하에서 소재(material)에 발생하는 시간 의존적 변형 과정입니다. 그러나 적절한 디자인과 소재 선택을 통해 열가소성 폴리머는 크립 하중이 있는 부품에 적합한 소재가 될 수 있습니다. 예측 가능성은 하중을 견디는 구성 요소를 설계할 때 중요합니다. 개발 시간을 단축하고, 처음부터 올바른 설계를 가능하게 하며, 서비스 시 부품 성능을 보장합니다. 이 사용 사례에서는 압축 제한기의 크립 예를 평가했습니다. 사출 성형된 짧은 유리 섬유 강화 플라스틱(SFRP)의 시간 함수로 크립 모델링에 중점을 둡니다.

피로는 하중 수준이 적용된 소재의 강도보다 훨씬 낮은 경우에도 교대 또는 순환 하중과 관련이 있습니다. 구성 요소에 따라 시간이 지남에 따라 이러한 부하는 부품 고장으로 이어집니다. 광범위한 실험을 바탕으로 모두 피로 해소를 위한 필수 요소를 고려한 견고한 프레임워크를 개발했습니다. 이 사용 사례는 하중 브래킷 시연자의 예를 사용하여 사출 성형 유리 섬유 강화 플라스틱에 대한 피로/수명 모델링 프레임워크의 결과에 중점을 둡니다.

전기화는 자동차 부문, 특히 전기 및 하이브리드 차량(EV)의 서스펜션 시스템을 혼란에 빠뜨리고 있습니다. 기존의 서스펜션 설계는 구조, 소재 및 튜닝에 중점을 두지만 전기 자동차 파워트레인의 무게가 증가함에 따라 새로운 접근 방식이 필요합니다. 전기 자동차 서스펜션은 내연기관 차량에 비해 최대 30% 더 많은 무게를 지탱하는 동시에 민첩성, 편안함 및 우수한 운전 경험에 대한 요구 사항의 균형을 유지해야 합니다. 현대 전자 제품의 발전과 함께 산업는 이제 품질승차감과 핸들링을 개선하는 동적 조정을 통해 서스펜션 성능을 향상시키는 소프트웨어의 역할을 탐구하고 있습니다.

폴리아미드의 수분 흡수이 소재 속성에 어떤 영향을 미치는지 Moisture Diffusion Tool로 알아보십시오. 이 도구는 온도 및 습도를 기반으로 수분 흡수 및 방출을 정확하게 모델링하여 유리 전환 온도 및 확산 속도와 같은 요인에 영향을 미칩니다. 도구를 사용하여 소재 성능을 최적화하는 방법을 보여주는 실용적인 예가 제공됩니다.