恩骅力在汽车领域

等速万向节 （CVJ） 护套是汽车传动轴系统的重要组成部分，为车轮提供动力。特别是内侧 CVJ 护套必须应对恶劣的操作条件——这就是为什么我们的Arnitel TPC是更换 Cr 橡胶的理想选择。它可减少高达 30% 的重量、成本和碳足迹。CVJ 靴面必须应对 -45 °C 至 140 °C 温度范围内的极端转弯角度，同时受到石头、盐、污垢、水和油脂的冲击。如果油脂泄漏，行李箱上的洞可能是灾难性的 - 这就是为什么您需要坚韧耐用的材料来确保它在整个 150.000 公里保修期间的性能：Arnitel。

舷外CVJ靴子已经经历了从传统Cr橡胶到TPC的过渡。现在轮到内侧 CVJ 靴子（靠近发动机）。我们的解决方案是Arnitel TPC——一种非常坚韧、灵活热塑性。

靴子越来越小。几年前，TPC靴子的平均重量为70克;现在是 40 克或更少。而典型的 Cr- 靴子重约 100-120 克。Arnitel使设计人员能够满足新的紧凑型靴子规格，并提供广泛的优势：

60 克安装的 Arnitel 靴子比 100 克的 CR-Boot 轻 40%，便宜 15%。还。。。它的持续时间延长了三倍。

Arnitel 护套允许 30% 的回收料，具有更好的热耐;穿刺耐加倍;和十倍的臭氧耐耐。全部，同时生产速度更快，无危险，无需氯化。

我们的解决方案也更具可持续性。重量越轻，燃油消耗越低，碳排放量就越少。事实上，将 Arnitel 用于靴子而不是 Cr-橡胶将减少相当于 30% 的碳足迹

展望未来，Arnitel帮助解决CVJ靴子的几个增长趋势。该材料的耐热性意味着不再需要隔热罩（节省重量和金钱）。此外，塑料的适应性意味着护套内的转接环可以合并为一个组件。

对于驾驶员来说，在急转弯角度下持续需要更高的性能，以及简单的享受问题：Arnitel的另一个巨大优势是我们提供不吱吱作响的静音解决方案 - 对于新一代安静的电动汽车越来越重要。