電気自動車(EV)は、リチウムイオン電池(LiB)のコスト低下により、世界の脱炭素化の鍵を握っています。ただし、メーカーがより高いエネルギー密度を推進するにつれて、安全性と性能の課題が残っています。エンバリオのStanyl® SN-PUREは、バッテリーの安定性、安全性、寿命を向上させ、EVの効率性と信頼性を維持します。
多くの消費者は、事故時の電気自動車バッテリーの安全上のリスクを会社概要に懸念しています。より長い航続距離の要求を満たすために、メーカーはリチウムイオン電池(LiB)の正極に高ニッケル三元合金とマンガンベースのリチウムリッチ金属酸化物に目を向けています。これらのコンパウンドは、低コストで非常に高いエネルギー密度と容量を提供し、高度な電気自動車バッテリーパックの有望なソリューションとなっています。
しかし、これらの材料は、高熱・高電圧条件下では熱安定性が低く、酸素放出(および電解質燃焼)、金属イオン溶解、HF形成を引き起こします。これは、サイクリング時の容量損失につながり、熱暴走のリスクを高め、火災や爆発を引き起こす可能性があり、コストのかかるリコールにつながるだけでなく、自動車ブランドの評判を損なう問題でもあります。
これに対応して、一部の電気自動車メーカーは、安全性とコスト効率の向上のために、コバルトフリーのリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーを採用しています。ただし、エネルギー密度が低いため、同等の走行距離を達成するにはより多くのセルが必要であり、重量と複雑さが増します。
エンバリオの Stanyl® SN-PURE、サクシノニトリル(SN)は、カソードにサブナノメートルの厚さの保護層を形成することにより、LiBの安全性と信頼性を高める革新的な電解質添加剤です。その主な利点は次のとおりです。
エチレンカーボネート(EC)ベースの電解質とコバルト酸リチウム(LCO)およびニッケルマンガンコバルト(NMC)カソードを使用した広範なテストは、バッテリーの安全性と性能を向上させる上でSN添加剤が果たす重要な役割を浮き彫りにしています。
SN添加剤で強化された電解質は、熱の暴走を効果的に防止し、バッテリーチャンバーが150°Cに加熱されても安定を維持します。 対照的に、無添加バージョンは40分後に不安定になり、急速で危険な温度上昇を引き起こしました。酸化安定性試験により、SN添加剤は70分の高熱暴露中にガス膨張を50%以上低減することが明らかになりました。さらに、SN添加剤を含むバッテリーは、100回>1000回の充電サイクル後も安定した容量を維持しました。
リチウムイオン電池(SiB)の需要が高く、リチウムの供給が困難なため、電気自動車以外の業界では代替電池技術が検討されています。ナトリウムイオン電池は最近、LiBの有望な代替品として注目を集めており、エネルギー貯蔵ソリューション、グリッド安定化、または一部のモビリティソリューションを含むいくつかの市場セグメントへの関心を高めています。
私たちは、バッテリー製造のための信頼できる材料供給の重要性を理解しています。不足や限られた供給は、特にヨーロッパや南北アメリカでLiB部品の需要が高まるにつれて、生産スケジュールを混乱させる可能性があります。SNは30年以上にわたって途切れることなくヨーロッパで生産されているため、サプライチェーンに対する地政学的リスクの影響は大幅に軽減されます 。
エンバリオのグローバルなフットプリントは、すべての主要市場にオフィスと生産施設を持ち、地域に依存しない高性能材料添加剤の供給へのアクセスを保証します。サプライチェーンの弾力性に対するこの取り組みは、新興のLiB製造業界の急速な成長を支えています。
COVID-19パンデミックの間も、エンバリオは不可抗力ゼロを宣言し、お客様の進化するニーズを満たすために途切れることのない供給を維持しました。この積極的なアプローチにより、安全で高性能な電気自動車バッテリーパックの提供を支援し、世界中のクリーンなエネルギー輸送機器への転移を加速させることができます。
よりより安全に、より効率的な材料でバッテリー設計を変革します。エンバリオのStanyl® SN-PUREは、長持ちする信頼性の高いバッテリー性能を保証し、メーカーがクリーンな輸送機器の未来を推進することを可能にします。
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17 3月 2025
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