在下一页的10年中抓住发展机遇

新能源汽车的发展速度正在迅速发展。以下是 2020 年 7 月发布的几篇新闻文章摘录，以帮助您关于我们了解新能源车的开发速度。

• 以色列将在电动汽车道路上实现动态无线充电：“来自以色列的初创公司Electreon Wireless Ltd.正在推进其电动道路的测试，重点是公共交通密集和人群密集的道路，以实现无需停车的充电。
• 德国全部加油站必须安装充电桩：“德国发布了1300亿欧元的经济复苏计划，并出台了一项新政策，要求全部加油站必须安装充电桩，以消除电动汽车用户对续航里程关于我们焦虑。
• 德尔福和TomTom将合作将ADAS与地图数据相结合，以节省10%的能源消耗：“将ADAS与实时地图数据相结合将优化电力系统，并通过预测前方路况帮助车辆动力系统提高速度和控制，从而减少能源消耗。
• 横跨美国的第一条电动汽车充电路线已经完成：“Electrify America建造的第一条电动汽车快速充电路线全长2,700英里，从华盛顿特区延伸到加利福尼亚州洛杉矶。这条路线经过 11 个州。Electrify America的第二条路线将连接佛罗里达州的杰克逊维尔和加利福尼亚州的圣地亚哥。

美国各地正在建造更多的直流快速充电器。Electrify America 预计到 2021 年 12 月将安装或正在开发约 800 个充电站，关于我们有 3,500 个充电器。 

制造业最成熟的行业的演变

随着 Covid-19 的爆发和世界贸易战的戏剧性变化，我们深刻理解了“速度”在这个 VUCA 时代（波动性、不确定性、复杂性和模糊性）的意义和意义。与此同时，汽车行业也在各个领域发生根本性甚至颠覆性的变化，这些变化远远超出了已确认的工程技术或商业模式。

汽车 行业的工程技术、质量和供应链体系积累了130年，是制造业行业最成熟、最完整的核心部门。正如我们所预见的那样，在未来10到15年内，汽车的内部工作机制将发生巨大变化。电气化、数字化、自动驾驶和共享出行将以前所未有的方式改变和重塑整个行业。

因此，创造可持续的价值，掌握最前沿的技术，探索新的商业模式，成为汽车 行业应对这一根本性变化的唯一途径。IHS数据预测，到2032年，全球新能源汽车产量将占汽车总产量的62%，其中混合动力汽车产量关于我们44%，纯电动汽车产量关于我们18%，电动化是大势所趋。

在发展方面，ADAS（高级驾驶辅助系统）和车载PC是智能化趋势的明显体现。日本作为新能源汽车的先驱积累了强大的技术，而中国和欧洲作为世界新移动出行市场的核心发动机，在行业内处于领先地位。

近10年来，中国政府通过政策推动能源汽车新技术发展，实现国家超车战略。 2012年国务院印发的《节能新能源汽车行业发展规划（2012-2020年） 提出了新能源汽车行业的具体产业目标。无论是对新能源汽车购买的补贴，还是2019年实施的双信用政策，都在引导和支持能源汽车新行业。

随着这一行业的发展，不受购买限制的城市隐藏着巨大的潜力，电动汽车消费的市场驱动力将日益突出。据估计，到2027年，2000年代、1990年代和1980年代出生的几代人将分别占中国新车用户的7.2%、41.8%和35.4%。这些人是在互联网环境中成长起来的，这是汽车向先进智能移动终端演进的主要驱动力。

近两年，欧洲各国政府也开始推动新能源汽车发展，并借鉴中国放宽对新能源汽车购买补贴的政策。欧洲各国政府甚至推出了更严格的政策，将内燃机汽车从市场上移除。

欧洲各国政府的二氧化碳排放政策和法律以及SUV车型的强劲增长是推动电动化的主要力量。在政策方面，荷兰和挪威将从2025年开始禁止销售新的汽油车和柴油车;德国将从2030年开始实施禁令;英国和法国将于2040年开始实施禁令。

从2020年开始，不符合欧盟排放标准的原始设备制造商将被处以数十亿欧元的罚款。市场方面，欧盟市场对SUV的爆炸性需求导致排放增加，加剧了原始设备制造商的压力。

由于美国政府采取的不同石油政策，加上美国消费者的习惯，美国的新能源发展相对滞后。然而，以特斯拉为首的新能源汽车技术热潮和商业模式是颠覆性创新的 催化剂。特斯拉颠覆并威胁到传统整车企业的主导地位和技术壁垒。Model3在中国成功本地化生产后，为中国新能源汽车市场带来了鲶鱼效应，并迅速制动了中国乃至全球新能源汽车市场原有的结构和格局。

IHS Markit动力总成产量预测显示2032年全球推进设计孤岛。 

新能源汽车行业面临的挑战

全球汽车行业行业链也在进行转型重组。有很多问题需要回答，例如：

• 传统汽车企业如何控制转型步伐，保持内燃机汽车股票市场利润，在新能源汽车动力、智能网联等领域创造新的增长点？
• 作为汽车领域新参与者（跨行业运营商）的电子和电气企业，如何在满足汽车行业系统规范和开发周期的同时，将产品推向汽车的新应用场景？

这些问题和其他问题全部是新能源汽车行业面临的新痛点和挑战。

材料创新是全部工业产品的基础

恩骅力是全球工程材料供应商，多年在汽车、电子、电气等行业开发材料解决方案，积累了市场应用经验和产品组合优势。特别是，恩骅力在为新能源汽车零部件选择材料方面进行了大量的研究和实验，以得出一套自己的材料选择解决方案。这是为了消除客户对材料的一些困惑，解决他们在实际工作中遇到的问题。

我们相信材料创新是全部工业产品的基础。作为材料供应商，恩骅力深知自己的责任和义务。我们希望通过自己的努力为新能源 行业带来价值，为推动整个行业的健康发展做出贡献。

驱动系统、充电系统和燃料电池是新能源汽车发展的三大领域。如何准确使用新型能源汽车的工程材料？如何让工程材料播放其最大价值？恩骅力 材料专家在燃料电池氢反应原电堆及其附件的复杂设计以及避免离子沉淀等潜在风险方面拥有丰富的经验。

至于充电枪和高压连接器的应用和技术要求，由于电动汽车的动力系统通常在几百伏的高压下运行，电流可能高达几百安培，电气的安全性和可靠性变得比以前更加重要。用于电气绝缘或结构外壳部件的工程材料对热老化、防火耐受和保温性能有更高的要求。恩骅力为全部这些应用提供材料解决方案。 

在新的能源 动力总成应用方面，随着电力系统从内燃机系统向电驱动系统的转变，用于电气绝缘和结构件的高性能塑料也在发生变化。对于电动汽车来说，介电强度、体积电阻率、相对漏电起痕指数（CTI）、热 电导率、电磁干扰屏蔽等特性正在成为选择材料的核心问题。恩骅力可以帮助您找到适合这些应用的材料。

如有其他问题，请联系您的恩骅力客户经理或访问 dsm.com/contactdem。