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使用 PA46 实现更强大的电动机

电动汽车(EV)中的滚珠轴承必须满足比内燃机(内燃机)车辆更高的要求。以更高转速运行的更紧凑、更轻的电动机的趋势正在加强这一点。一种比通常的PA66具有更高的刚度和蠕变抗性,并且比PEEK更具成本效益的材料可供实施。此外,它还提供高熔接线强度、疲劳抗性和抗冲击性。

下载 PDF 以阅读文章并了解关于我们强力滚珠轴承和小型电机,包括:

  • 从设计简化的角度来看,电气化如何影响电动汽车 动力总成。
  • 为什么减重会推高对材料的要求,以及哪些材料将帮助您满足这些要求。 
  • 滚珠轴承和轴承保持架采用哪种材料,以克服由高转速和离心载荷引起的保持架变形和保持架故障。 

在恩骅力,我们正在改进我们的材料解决方案,以满足许多电动汽车应用的需求,包括滚珠轴承。恩骅力 的 Stanly® 是同类产品中第一个高温度 聚酰胺,也是唯一的脂肪族聚酰胺。三十年前,它定义了这类材料,今天它仍然是使用最广泛的聚合物基础。46结构的对称性确保聚合物以多种方式配合晶体,从而产生高结晶化速度和高结晶度。这种组合使该材料具有出色的力学以及磨损和摩擦性能,因此非常适合高温度应用。

新闻和 洞察

关于我们作者

阿德南·哈萨诺维奇

技术经理

Adnan Hasanovic是恩骅力齿轮执行器的技术经理。在这个全球性职位上,他专注于摩擦学应用,如齿轮和衬套,以及齿轮壳体和盖板的结构应用。阿德南还支持现有和新应用领域的全球DEP活动。他在完成机械工程研究后加入恩骅力。在加入恩骅力之前,Adnan曾担任应用程序开发工程师和CAE工程师。

阿德南·哈萨诺维奇

技术经理

发布于

05 April 2024

标签

  • 博客
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