恩骅力与Flexfab和Steere Enterprises合作，为北美2020 Ram 1500 3.0L EcoDiesel卡车改进了热增压空气管道。新风管采用Stanyl® Diablo 聚酰胺 46 （PA46），该风管专为高温度吹塑热增压风管配制。
与基于 PA66 的替代品相比，改进的管道现在提供更高的峰值温度能力、卓越的强度、热循环性能和热老化后的强度保持。
“为了满足OEM客户的高标准，我们针对每种应用严格测试了广泛的材料解决方案，这个项目也不例外，”Steere工程经理Pete Hamm说。“我们之所以选择 Stanyl，是因为它提供了非常独特的高温度性能、强大的热循环性能和可加工性组合，这对这种应用尤为重要”
2020 Ram 1500 3.0L EcoDiesel卡车的Stanyl热增压空气管道。
“随着汽车电气化继续逐步增长，汽车制造商正在继续寻求内燃机的效率，”恩骅力美洲商业副总裁Jud Gibson说。“这就是为什么我们的材料科学家开发了多样化的材料解决方案组合，旨在减轻传统和电动动力总成的重量并提高性能。”
恩骅力开发Stanyl Diablo是为了帮助汽车制造商满足并超越日益严格的全球排放法规。这导致了发动机小型化车辆的趋势。制造这些更小的发动机需要新的零件设计。然而，无论是金属风管还是塑料注塑成型的风管，都无法提供适应复杂的引擎盖下几何形状所需的设计柔韧性。这需要下一页生成使用吹塑成型技术创建的热增压空气管道的材料。
恩骅力用于空气管理的吹塑材料解决方案的完整产品组合现在包括：
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通用技术服务工程师
02 July 2020
白皮书
设计能抵御高温的风管
通用技术服务工程师
Russell Bloomfield是恩骅力的技术服务工程师。在他目前的职位上，他专注于用于汽车空气感应和动力总成系统的高性能材料。在他的职业生涯中，Russell 曾在高性能聚合物的应用开发、工艺工程和市场开发方面任职。他拥有密歇根大学的机械工程学士学位。
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