恩骅力与全球汽车和原始设备制造商合作， 建筑在汽车、电气和电子产品行业的业绩记录，并利用我们在可持续发展方面的地位，为电动汽车提供独特的材料解决方案。 

恩骅力材料使电动汽车更安全的三个例子（左;电动汽车充电插头具有快速充电所需的增强 电气安全特性）、更轻（中间;JEC 2020 创新奖获奖的轻量级 FRP 中央通道，适用于保时捷 718 Boxster/Cayman）和更多 可持续（右;SPE 汽车 2021 年创新获奖的福特野马运动线束夹由海洋塑料制成）。资料来源：恩骅力。
 

电动汽车 轻量化

电动汽车的关键是轻量化，我们拥有设计和材料专业知识，通过ForTii® PA4T PPA、Akulon® PA6和PA66 PA，使具有挑战性的结构部件（如塑料座椅、横梁、前端模块或发动机支架和支架）更轻，从而实现高性能的快速原型，同时降低总系统成本。 吹塑成型注塑成型先进复合材料与各种二次加工技术（如焊接技术）相结合，为全部 塑料或金属/塑料混合结构提供了最高的设计柔韧性。

对于复合材料设计，我们的单向胶带被许多全球汽车制造商使用，因为它们与现有的金属解决方案相比，重量减轻了 50%，生产时间更短，功能集成度更高。2020 年，恩骅力 Akulon PA66 GF60 和 PA66 CF60 荣获 JEC 创新奖，为保时捷 718 Boxster/Cayman 赢得轻量级 FRP 中心通道奖。

此外，为了制造更轻、更安全的齿轮和驱动系统， Stanyl® PA46 提供比 PPO、PPA 或 PA66 等替代热塑性塑料更高的扭矩和耐久性。对于电动汽车电动制动助力器和驻车制动器，需要更小、更轻的设计。Stanyl® 是一种久经考验的解决方案，每年已用于超过 1 亿个汽车齿轮。 

帮助客户实现可持续发展目标

最近，我们宣布加快步伐 ，将材料的碳足迹减少 50 %，与替代解决方案相比。我们是该行业中第一家传达如此大胆雄心的公司，即到 2030 年将其温室气体排放总量和产品碳足迹从 2016 年基线减少 50%，到 2030 年为其整个产品组合开发和推出基于生物和/或回收的替代品;特定等级可用于全部主要产品线。

例如，凭借其生物基替代材料解决方案， EcoPaXX® PA410 和 Arnitel® Eco TPE，我们可以支持减少二氧化碳排放，以满足当今日益增长的 OEM 可持续发展要求，而无需更改设计或重新认证。此外， Akulon® RePurposed PA6 - 一种回收的 PA6 替代品，可替代从印度洋和阿拉伯海回收的废旧渔网制成的化石燃料基塑料 - 提供全新的性能。我们很自豪能够获得 2021 年 SPE 创新奖，以表彰其首次在量产车中使用海洋塑料——2022 Ford Bronco Sport 电缆 夹子由这种完全回收的Akulon 材料制成。   

对我们的客户来说，最重要的是，我们根据供应商的意见和区域验证，提供全部主要牌号的碳足迹数据，从而实现价值链的透明度。这些数据可供我们下游价值链中的全部相关客户使用。

我们战略的核心是 更安全、更轻便、更可持续的电动汽车，我们将继续与整个价值链的合作伙伴密切合作，进一步开发现有和新应用。

联系我们 ，了解更多 关于我们我们用于电动汽车应用的材料解决方案。