在当今汽车 行业,影响公司成功的因素有很多——供应链的可靠性、可持续发展举措以及率先进入市场,仅举几例。当涉及到构成车辆悬架系统的应用,特别是空气弹簧时,原始设备制造商必须满足或超过消费者对舒适性的需求、减少排放的政府法规以及对可持续制造工艺和材料的需求。 恩骅力可以帮助您实现全部目标,以及材料供应可用性的附加值。
车辆的悬架系统直接影响车辆的安全性、控制性和舒适性。空气弹簧技术首先用于重型和豪华车辆。未来,它将用于更多的车辆悬架系统,以提供改进的动态行驶特性和最佳高度调节,以及更好的驾驶舒适性和安全性,尤其是在更高的负载下。此外,悬架系统还可以提高驾驶效率,减少整个价值链的二氧化碳足迹, 并降低总成本和重量。
空气弹簧制造商知道用于这些应用的材料的重要性 - 它们对整个悬架系统的整体性能和重量有重大影响。此外,空气弹簧技术的进步也在不断发展,创造了材料选择的关键趋势,包括:
过去,制造商依赖金属和橡胶作为主要的空气弹簧部件,但越来越多的材料使用,包括聚酰胺 6 (PA6)、聚酰胺 66 (PA66) 和热塑性共聚酯 (TPC),提供了轻量化和可持续发展。不幸的是,与许多材料一样,您可能会遇到PA66的供应链挑战。用于制造这些材料的原材料由少数全球供应商主导,这限制了供应并增加了成本。
除了供应链挑战外,许多用于空气弹簧的材料还与更高的成本、低效率以及有限的性能和设计柔韧性有关。为了克服全部这些挑战, 恩骅力为空气弹簧部件提供了 Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnitel® TPC ,帮助您满足性能、可持续发展和轻量化要求。
这些先进的材料解决方案提供:
Akulon PA6 和 Akulon® P66 在空气悬架部件的各种因素上都优于铝,包括可加工性、应用重量、耐化学性、成型/铸造后的表面粗糙度、可焊性和总成本。®
Arnitel® TPC 的独特化学成分使其成为一个有吸引力的选择,因为它为悬架系统中的护套和波纹管提供了坚固、灵活的材料解决方案。对于系统内的其他组件, 恩骅力 提供 Akulon®,这是一种具有硬段和软段的材料解决方案,可提供柔韧性、高温度 耐、强度和出色的加工特性。这些特性使 Akulon® PA66 和 Akulon® PA6 成为悬架组件的理想选择,包括活塞、活塞罐、轮廓外壳、绕组环和盖以及绑腿罐。
您会发现,这些先进材料不仅比金属或橡胶更坚固、更轻,而且无需更改设计或重新认证即可显著减少二氧化碳 排放(符合 OEM 可持续发展要求)。
事实上,由生物基质量平衡材料制成的 Akulon® PA6 可以比通用 PA6 减少约 80% 的碳足迹。
恩骅力继续走在开发材料解决方案的最前沿,这些解决方案专为悬架系统应用等的性能和可持续发展而配制。除了广泛的材料组合外, 恩骅力还在成本评估、高级CAE、FMEA分析、原型设计和零件设计方面提供全部客户服务 和支持 。
印度电动汽车大会有望为电动汽车带来光明的未来
全球移动出行营销经理
Tamim Peter Sidiki 博士是移动出行领域的全球营销经理。Tamim 拥有德国、瑞典和苏格兰大学的物理学硕士学位和电气工程博士学位。Tamim 在消费者和汽车 电子产品 行业领域拥有 20 多年的经验,自 2007 年 10 月以来一直在 恩骅力 工作。