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2023 年欧洲电池展的四个关键要点

5 月,在德国斯图加特举行的 2023 年欧洲电池展 期间,欧洲最大的电动和混合动力汽车电池尖端技术和生产工艺贸易展,恩骅力(前身为恩骅力和朗盛 HPM)全力以赴,展示了通过热失控测试的新型复合材料材料,对可注塑成型的大型电池外壳的研究, 以及用于电池热管理的综合材料测试。

以下是汽车行业电池材料机会的四个关键要点。 

安全和热管理: 电池安全在电动汽车应用中至关重要。正在积极研究增强电池热 稳定性、防止热失控以及降低火灾或爆炸风险的材料。此外,开发高效的热管理系统来调节电池的工作温度对于保持其性能和安全性至关重要。

恩骅力在介绍对介电浸没牵引装置流体中电池组件的选定热塑性塑料进行长期稳定性测试的结果时,强调了电池中的热管理以实现电池快速充电和车辆性能。浸入式牵引装置是指电池外壳充满介电流体,并且外壳内的所有东西(例如母线和电池单元)都浸没在流体中,作为直接牵引装置的手段。 

水-乙二醇混合物也用于电动汽车 牵引装置回路。相关的牵引装置组分可以由聚酰胺 6 化合物代替聚酰胺 66。虽然它们不是水解稳定的,但它们通常提供足够的耐久性,因为水-乙二醇混合物的温度不会像内燃机发动机那样高。目前,恩骅力正在80°C和100°C下进行测试,其中存储时间已从1,000和1,500小时延长至10,000小时,以涵盖电动汽车更长的服务时间。 

注塑成型: 恩骅力展示了一项研究表明,借助由 Tepex® 复合材料制成的大型坯料,可以以经济高效的方式注塑大型电池外壳。如果尺寸为 2.200 mm x 1.600 mm 的电池外壳的底部区域是注塑成型的,则需要高夹紧力,因此需要大型机器。使用 Tepex 刀片时,可以显著降低压力处于活动状态的投影区域,因此可以使用更小的机器。 

电池寿命和耐久性: 汽车电池必须具有较长的使用寿命,以确保电动汽车的经济可行性。随着时间的推移,电池容量往往会下降,从而缩短行驶里程。研究人员正在努力开发可以提高电池耐久性、最大限度地减少容量衰减和延长循环寿命的材料。科学家们专注于减少对昂贵材料的依赖,开发替代材料或提高其可用性和可回收性。

可持续发展和环境冲击: 电池材料的可持续发展和环境冲击是重要的考虑因素。例如,某些材料(如钴)的提取和加工可能会产生不利的环境和社会后果。开发可持续替代品、回收技术以及减少对稀有或环境敏感材料的依赖是电池制造商和汽车 原始设备制造商面临的重要挑战。

恩骅力致力于帮助您应对这些材料挑战,并帮助您为电气化动力总成和电池开发更高效、更具成本效益和更安全的应用做出贡献,使电动汽车成为可行且可持续的交通选择。

恩骅力,前身为恩骅力和朗盛HPM,是材料解决方案的全球领导者,旨在应对移动出行领域的各种技术挑战,使电动汽车更安全、更轻便、更可持续。恩骅力提供强大的材料组合,旨在支持全球各行各业(包括汽车和电子产品)的下一页生成技术。我们的解决方案以广泛的研究、测试以及与原始设备制造商和一级供应商的合作为后盾,可全部满足您的安全性、可靠性和设计柔韧性需求。

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关于我们作者

坎迪斯·鲁洛

消息传递和内容开发全球经理

Candace Roulo是恩骅力的消息传递和内容开发全球经理。她居住在密歇根州特洛伊,专门撰写关于我们先进材料解决方案的博客和文章。在加入恩骅力之前,Candace曾在SME和Penton Media担任编辑职务。Candace 在密歇根州立大学传播艺术与科学学院获得传播学学士学位,专攻公共关系。

撰写者

发布于

26 June 2023

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