In mei, tijdens de Battery Show Europe 2023 in Stuttgart, Duitsland, Europa's grootste vakbeurs voor geavanceerde technologieën en productieprocessen voor batterijen voor elektrische en hybride voertuigen, was Envalior - voorheen Envalior en Lanxess HPM - volop aanwezig met de presentatie van nieuwe composiet materiaal die thermisch op hol geslagen tests doorstaat, studies over grote batterijbehuizingen die kunnen worden spuitgegoten, en uitgebreide materiaal tests voor batterij-warmtebeheer.
Hieronder staan vier belangrijke punten van materiaal kansen voor batterijen in de automotive sector.
Veiligheid en warmtebeheer: De veiligheid van de batterij is van het grootste belang in EV toepassingen. Er wordt actief onderzoek gedaan naar materialen die de thermisch stabiliteit van batterijen verbeteren, thermisch weglopen voorkomen en het risico op brand of explosie verminderen. Bovendien is het ontwikkelen van efficiënte warmtebeheer systemen om de werking temperatuur van batterijen te reguleren van cruciaal belang om hun prestaties en veiligheid te behouden.
Envalior benadrukte warmtebeheer in batterijen voor het snel opladen van batterijen en voertuigprestaties bij het presenteren van resultaten van langdurige stabiliteit testen op geselecteerde thermoplasten voor batterijcomponenten in diëlektrische onderdompeling koeling vloeistoffen. Onderdompeling koeling is wanneer batterijbehuizingen worden gevuld met diëlektrische vloeistoffen en alles in de behuizingen, zoals rails en batterijcellen, wordt ondergedompeld in de vloeistoffen als een middel voor directe koeling.
Water-glycolmengsels worden ook gebruikt in EV koeling circuits. In plaats van polyamide 66 kunnen de bijbehorende koeling componenten worden gemaakt van polyamide 6 verbindingen. Hoewel ze niet hydrolytisch gestabiliseerd zijn, bieden ze meestal voldoende duurzaamheid omdat de water-glycolmengsels niet zulke hoge temperaturen bereiken als in VERBRANDINGSMOTOR motoren. Momenteel voert Envalior tests uit bij 80°C en 100°C waarbij de opslagtijd is verlengd van 1.000 en 1.500 uur naar 10.000 uur om de langere dienst tijd van EV's te overbruggen.
Spuitgieten: Envalior presenteerde een studie waaruit blijkt dat grote batterijbehuizingen op een kosteneffectieve manier kunnen worden spuitgegoten met behulp van grote blanks gemaakt van Tepex® composieten. Als het onderste gedeelte van een batterijbehuizing met de afmetingen van 2.200 mm x 1.600 mm spuitgegoten is, zijn hoge klemkrachten en dus grote machines nodig. Bij gebruik van een Tepex wisselplaat kan het geprojecteerde gebied waar de druk actief is, aanzienlijk worden verkleind en kunnen daarom kleinere machines worden gebruikt.
Levensduur van de batterij en duurzaamheid: Automotive batterijen moeten een lange levensduur hebben om de economische levensvatbaarheid van EV's te waarborgen. Na verloop van tijd heeft de batterijcapaciteit de neiging om af te nemen, waardoor het rijbereik afneemt. Onderzoekers werken aan de ontwikkeling van materialen die de duurzaamheid van batterijen kunnen verbeteren, capaciteitsvervaging kunnen minimaliseren en de levensduur kunnen verbeteren. Wetenschappers richten zich op het verminderen van de afhankelijkheid van dure materialen en het ontwikkelen van alternatieve materialen of het verbeteren van hun beschikbaarheid en recycleerbaarheid.
Duurzaamheid en milieu impact: De duurzaamheid en milieu impact van batterijmaterialen zijn belangrijke overwegingen. Zo kan de winning en verwerking van bepaalde materialen zoals kobalt nadelige gevolgen hebben voor het milieu en de maatschappij. Het ontwikkelen van duurzame alternatieven, recyclingtechnologieën en het verminderen van de afhankelijkheid van zeldzame of milieugevoelige materialen zijn belangrijke uitdagingen voor batterijfabrikanten en automotive OEM's.
Envalior is er om u te helpen deze materiaal uitdagingen aan te gaan en om u te helpen bij te dragen aan de ontwikkeling van efficiëntere, kosteneffectievere en veiligere toepassingen voor de geëlektrificeerde aandrijflijn en batterijen, waardoor EV's een levensvatbare en duurzame transport optie worden.
Envalior, voorheen Envalior en Lanxess HPM, is een wereldleider op het gebied van materiaal oplossingen, ontwikkeld om een breed scala aan technische uitdagingen op het gebied van mobiliteit aan te gaan en elektrische voertuigen veiliger, lichter en duurzamer te maken. Envalior biedt een robuust portfolio van materialen die zijn gebouwd om technologieën van de volgende generatie te ondersteunen in een breed scala van wereldwijde industrieën, waaronder automotive en elektronica. Onze oplossingen worden ondersteund door uitgebreid onderzoek, testen en samenwerking met OEM's en toonaangevende leveranciers, om te voldoen aan alles uw behoeften op het gebied van veiligheid, betrouwbaarheid en ontwerp flexibiliteit.
Wereldwijd manager van berichtgeving en contentontwikkeling
Candace Roulo is Global Manager of Messaging and Content Development voor Envalior. Ze is gevestigd in Troy, Michigan, en is gespecialiseerd in het schrijven van blogs en artikelen over geavanceerde materiaaloplossingen. Voordat ze bij Envalior kwam, bekleedde Candace redactionele functies bij SME en Penton Media. Candace behaalde haar bachelor in communicatie, gespecialiseerd in public relations, aan het College of Communication Arts and Sciences van de Michigan State University.
26 June 2023
Wij helpen u bij het maken van een veiligere, lichtere en duurzamere elektrisch voertuig
