5月、ドイツのシュトゥットガルトで開催された、電気自動車およびハイブリッド車用バッテリーの最先端技術と生産プロセスのヨーロッパ最大の見本市である バッテリーショーヨーロッパ 2023で、エンバリオ(旧エンバリオおよびランクセスHPM)は、熱暴走試験に合格した新しい複合材料、射出成形可能な大型バッテリーハウジングの研究、 バッテリーサーマルマネージメントのための包括的な材料テスト。
以下は、自動車セクターにおけるバッテリーの材料の機会に関する4つの重要なポイントです。
安全性とサーマルマネージメント: バッテリーの安全性は、電気自動車アプリケーションにおいて最も重要です。電池の熱 安定性を高め、熱暴走を防ぎ、火災や爆発の危険性を軽減する材料が盛んに研究されています。さらに、バッテリーの動作温度を調整するための効率的なサーマルマネージメントシステムの開発は、バッテリーの性能と安全性を維持するために重要です。
エンバリオは、誘電体浸漬冷却液中のバッテリーコンポーネント用の選択された熱可塑性の長期安定性試験の結果を提示する際に、急速バッテリー充電と車両性能のためのバッテリーのサーマルマネージメントを強調しました。浸漬冷却とは、バッテリーエンクロージャーが誘電性流体で満たされ、バスバーやバッテリーセルなどのエンクロージャー内のすべてが直接冷却の手段として流体に沈められることです。
水とグリコールの混合物は、電気自動車 冷却回路でも使用されます。ポリアミド66の代わりに、関連する冷却成分は、ポリアミド6化合物から作製することができる。それらは加水分解的に安定化されていませんが、水とグリコールの混合物は内燃機関エンジンほど高い温度に達しないため、通常は十分な耐久性を提供します。現在、エンバリオは80°Cと100°Cで試験を実施しており、EVのサービス時間を長くするために、保管時間を1,000時間と1,500時間から10,000時間に延長しました。
射出成形: エンバリオは、 Tepex®複合材料から作られた大型ブランクの助けを借りて、大型のバッテリーハウジングを費用対効果の高い方法で射出成形できることを示す研究を発表しました。2.200 mm x 1.600 mmの寸法のバッテリー筐体の底部を射出成形する場合、高いクランプ力と大型の機械が必要です。Tepexインサートを使用すると、圧力がアクティブになる投影領域を大幅に減らすことができるため、より小型の機械を使用できます。
バッテリー寿命と耐久性: 自動車用バッテリーは、EVの経済的実行可能性を確保するために長寿命でなければなりません。時間の経過とともに、バッテリー容量が低下する傾向があり、航続距離が短くなります。研究者は、バッテリーの耐久性を高め、容量の衰えを最小限に抑え、サイクル寿命を向上させることができる材料の開発に取り組んでいます。科学者は、高価な材料への依存を減らし、代替材料を開発したり、それらの可用性とリサイクル性を向上させたりすることに重点を置いています。
サステナビリティと環境衝撃: 電池材料のサステナビリティ性と環境衝撃は重要な考慮事項です。たとえば、コバルトのような特定の材料の抽出と加工は、環境的および社会的に悪影響を及ぼす可能性があります。持続可能な代替品、リサイクル技術の開発、希少または環境に敏感な材料への依存を減らすことは、バッテリーメーカーと自動車OEMにとって重要な課題です。
エンバリオは、これらの材料の課題に対処し、電動パワートレインとバッテリーのより効率的で費用対効果が高く、より安全なアプリケーションの開発に貢献し、EVを実行可能で持続可能な交通機関の選択肢にするためにここにいます。
エンバリオ(旧エンバリオ・アンド・ランクセスHPM)は、モビリティにおけるさまざまな技術的課題に対応し、電気自動車をより安全に、より軽く、より持続可能なものにするために開発された材料ソリューションのグローバルリーダーです。エンバリオは、自動車やエレクトロニクスを含む幅広いグローバル産業で次へ進む次世代技術をサポートするために構築された材料の堅牢なポートフォリオを提供しています。当社のソリューションは、広範な研究、テスト、OEMおよびティアサプライヤーとのコラボレーションに裏打ちされており、お客様の安全性、信頼性、設計柔軟性のニーズすべての応えます。
メッセージングおよびコンテンツ開発担当グローバルマネージャー
キャンディス・ルーロは、エンバリオのメッセージングおよびコンテンツ開発のグローバルマネージャーです。ミシガン州トロイを拠点とし、会社概要のブログや記事の執筆を専門としています。エンバリオに入社する前は、SMEとペントンメディアで編集職を務めていました。キャンディスは、ミシガン州立大学のコミュニケーション芸術科学部で広報を専門とするコミュニケーションの学士号を取得しました。
26 June 2023
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