新型环保、柔性材料解决方案提高了空气管理应用中耐温度 TPC 的标准

吹塑材料提供一流的热耐

对于混合动力汽车，对内燃机（内燃机）动力总成的需求持续存在，以提供更好的燃油经济性、更高的效率和更少的排放。通过更好的燃油经济性和发动机功率的增加来提高内燃机车辆效率的趋势在很大程度上归功于涡轮增压技术。当发动机性能和效率提高时，会产生高压下的高热量和更具腐蚀性的气体。

在汽车行业，对动力总成的需求不断增加，以提供更好的燃油经济性、更高的效率和减少排放。通过更好的燃油经济性和发动机功率的增加来提高混合动力发动机效率的趋势在很大程度上归功于涡轮增压技术。发动机性能和效率的提高结果在高温和更具腐蚀性的气体中，通常在高压下。装配要求通常要求使用柔性橡胶部件，通过空气感应回路输送高压、高温度空气。

空气管理系统，如空气管道、涡轮充电器软管和密封件，有望承受高达250°C的高温峰值。铝和某些类型的橡胶等金属可以承受这些高温，但与这些材料相关的设计通常包含更高的重量、复杂的加工参数和多个零件编号。它们要么是生态中性材料，要么是非环保材料。因此，挑战在于金属和橡胶材料可能提供性能，但在装配过程中不能提供设计柔韧性或简单性。

为您的空气管理应用提供理想的环保材料解决方案

为了克服性能、柔韧性和可持续发展方面的挑战，设计工程师希望材料解决方案能够提高耐温度 TPC 的基准，从而提供：

提高耐热性
在单个零件解决方案中涵盖发动机运动的柔韧性
与橡胶和金属相比，重量更轻
与采用橡胶软管的混合管道相比，降低了系统成本
单吹/注塑成型 TPC 解决方案

我们的高温度 TPC（热塑性共聚酯）为高温度柔性风道应用树立了新标准。例如， Arnitel HT 先进的工程 TPC 通过提供高达 190°C 的峰值和 175°C 的工作温度能力，扩展了传统 TPC 的温度能力，远远超出了传统上用于风管应用的 TPC 材料的能力。这种材料具有长期的热老化性能和强大的耐化学性;因此，高温度管道可以由单一材料溶液制成。

此外，通过使用一种材料，由于零件和连接面积较少，泄漏的可能性较小。此外，单一材料解决方案还使其加工更容易、更快捷，相当于系统成本优势和重量减轻多达 50%。Arnitel HT 即使在低温度下也能为您提供柔韧性和力学。

Arnitel HT的一个应用是凯迪拉克XT4的3D吸吹成型热增压空气管道。在车辆发布的同时，Arnitel HT 材料在 Altair 启蒙奖期间被公认为使能技术类别的创新亚军。

Arnitel 管道取代了热固性橡胶软管和刚性塑料混合组件，显著降低了车辆涡轮增压器系统的重量、成本和设计复杂性。该提名表彰了恩骅力、通用汽车、Cikautxo 集团和 HENN GmbH and Co KG 的共同努力。要阅读有关该奖项和材料解决方案应用关于我们的更多信息，请访问： Arnitel 2019 年 Altair Enlighten 奖期间获得认可的热增压空气管道。

另一种可以处理高达 220°C 的连续使用温度的吹塑解决方案是 Akulon Diablo HDT2504 BM 和 HDT2505 BM 材料。与 PPS 相比，这些材料解决方案的重量减轻了 10%，与铝相比减轻了 30%，同时与传统的基于 PA66 的吹塑材料相比，具有更高的长期温度能力和卓越的温度强度。

Arnitel和Akulon Diablo材料都具有减轻重量、久经考验的性能和成本效益。此外，具有更高强度的牌号可用于降低壁厚度，因此在某些应用中还可以进一步减轻重量。