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降低电子故障的风险 采用无卤化物材料的车辆

互联汽车技术正在改变消费者对更安全、更舒适的驾驶体验的期望。预计到 2030 年,自动驾驶汽车的 年化增长率将达到 63%, 这主要是由于 5G 和物联网 (IoT) 的推出。为了促进这种过渡,汽车制造商需要将众多电子产品(包括GPS、紧急制动、高级驾驶辅助系统(ADAS)和智能人工智能)整合到高度互联的车辆中。   

随着汽车 电子产品变得越来越强大和复杂,它们会产生更高的功率水平和更多的热量,从而增加电气故障和火灾的风险。目前许多汽车供应商使用离子添加剂,如红磷阻燃剂或无机热稳定剂,分别提高电子产品中使用的塑料组件的热和阻燃性能。然而,随着组件随着时间的推移而降解,这些添加剂会形成酸,在长时间暴露于热和湿气中后腐蚀电气触点。这可能会导致电子元件出现故障或改变其特性,从而可能损害关键的车辆安全功能,例如传感器,这可能会对您的品牌造成严重后果。

当塑料组件不直接接触金属触点时,也会发生电化学腐蚀。由于热稳定剂会因高温和湿气暴露而随着时间的推移而降解,卤化物离子会从表面逸出并腐蚀金属接触。为防止此类部件故障,建议电子电路附近的塑料组件含有低于百万分之 50 (ppm) 的卤化物。因此,越来越多的制造商正在寻找不依赖卤化物添加剂或红磷的热塑性材料,以实现热和阻燃能力,以最大限度地降低电气故障的风险。 

恩骅力在提供全球领先的汽车、电气和电子产品品牌所采用的材料解决方案方面有着悠久的成功记录。我们提供广泛的材料产品组合,使制造商能够将电化学腐蚀的风险降至最低。我们的团队与客户合作,帮助他们确定最适合制造众多塑料汽车电子元件的材料。我们还帮助他们确定关键应用要求,并提供证明我们热塑性塑料安全性能的文件。

连接

ForTii®Ace JTX8 是一种先进的高温度 聚酰胺 (PPA),非常适合生产可承受极端温度的 FAKRA 连接器。该 材料 的 Tg 为 160°C,是所有 PA 中玻璃过渡 温度最高的,可承受长期高温度热老化,2500 小时热指数为 188°C, 无需卤化物热稳定剂。恩骅力 还提供完整的 Stanyl®EcoPaXX®Arnite® 牌号产品组合,经证明可降低电化学腐蚀风险,此外还满足 FAKRA 连接器的各种热 耐、电气绝缘和设计柔韧性要求。

车载电脑控制系统

ForTii® T11经过优化,可防止互连多个ADAS传感器的发动机控制单元发生电化学腐蚀。该材料的无卤化物等级提供 800V 的同类最佳相对漏电起痕指数 (CTI)、0.75mm 时 140°C 的相对温度指数 (RTI) 和 UL 94 V-0 易燃性等级,以最大限度地提高安全性能。ForTii 和 ForTii Ace 均具有出色的化学、热冲击和起泡耐性能,适用于最苛刻的 E和 E 应用。

雷达外壳

世界各地的ADAS制造商依靠 Arnite TV4 261来生产经济高效、可靠和安全的雷达返回盖和天线罩。该材料具有出色的连续使用温度 (CUT),可实现卓越的热负载管理。专用激光透明以及高导电和导热的 Arnite、 Akulon®Xytron® 化合物可满足电子产品外壳对可靠热管理和电磁干扰 (EMI) 屏蔽日益增长的需求。这些材料不含卤化物,阻燃,并支持薄壁设计和易于注塑成型。 

恩骅力积极与汽车 电子产品制造商合作,了解他们不断变化的材料要求。我们确保材料产品组合的最新成员能够解决客户最紧迫的安全和性能挑战,以最大限度地降低代价高昂的产品召回风险。通过领先于汽车 材料安全问题,我们帮助客户利用自动驾驶汽车技术提供的业务发展机会。

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撰写者

发布于

11 June 2021

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关于我们作者

马丁·沃尔夫斯

产品经理

Martin Wolffs 目前是 Stanyl EcoPaxx 欧洲ForTii恩骅力 工程塑料的产品经理。此前,Martin 曾担任过各种职务,例如产品开发专家、研究科学家和恩骅力的项目负责人/项目经理。他在埃因霍温理工大学学习化学工程,并获得了分子工程学士和硕士学位。他在 E. W. Meijer 教授和 A. P. H. J. Schennin 博士的小组中进行了关于圆周率共轭系统的自组装的博士研究。

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