为电动汽车 （电动汽车） 提供动力的锂离子电池 （LiB） 是实现全球汽车 行业设定的脱碳目标的关键。尽管电动汽车（EV）的生产速度比以往任何时候都快，但LiB的高成本一直是电池供电电动汽车采用的长期阻隔。然而，电动汽车 LiB 电池组的平均成本现在估计为 每千瓦时 （kWh） 132 美元，与 2010 年相比下降了 89%。因此，2021 年的电动汽车销量创下历史新高，预计到 2030 年全球将生产关于我们 3500 万辆新车。

高镍阴极带来的安全风险

许多消费者仍然关于我们不稳定的电动汽车电池导致事故的风险感到焦虑。为了确保电动汽车满足更长续航里程的需求，制造商需要开发支持更高能源 密度的电池组。从高镍三元合金和锰基富锂金属氧化物开发LiB阴极被广泛认为是一种有前途的方法，可以显著提高电池的能源 密度和容量。 

然而，这些化合物在高温和高压条件下表现出低热 稳定性。它们还会导致树突的形成，这些树突会穿透并损坏电池膜。这一缺点大大增加了可能导致 电池着火或爆炸的热失控风险。

除了需要昂贵的召回外，这些事故还对汽车品牌的声誉造成了不可估量的损害。这种风险促使 一些电动汽车生产商 设计使用无钴磷酸铁（LFP）电池的汽车，这些电池更安全，更具成本效益，但需要更多的电池才能实现长续航里程。  

镍和钴还会增加金属离子溶解和氟化氢侵蚀的风险，导致化学老化，经证明会导致 LiB 磨损和过早失效。这种损坏会迅速降低电池可以容纳的最大容量，这要求电动汽车经历更长、更频繁的充电周期。

使您能够经济高效地设计安全、高性能的电动汽车

为了稳定LiB的温度和容量保持性能，您需要修改有助于从阴极进行离子交换的电解质。 恩骅力是琥珀腈（SN）的最大生产商，琥珀腈是一种高性能电解质添加剂。我们的 Stanyl® SN-PURE 化合物在阴极形成保护层，以抑制电解质分解，防止氧化并防止枝晶形成。该化合物提供：

• 纯度高达99.95%，离子浓度低，可优化电池性能
• 在较长的运行时间内实现卓越的热 稳定性
• <2000 ppm 含水量，降低氧化风险
• +57.2°C的低凝固点和267°C的高沸点，可承受极端温度
• 无害化学，防止有害气体形成
• 符合电池系统制造的关键法规
• 全球大规模可用性，以降低任何供应链风险

帮助您提供安全可靠的电池组  

使用基于碳酸乙烯酯 （EC） 的电解质和由钴酸锂 （LCO） 制成的阴极进行的广泛测试已经确定了 SN 如何影响电池的安全性和性能。 

当电池室加热到150°C时，含有SN添加剂的电解质可有效防止热失控，而无添加剂标准版本在40时长（分钟）后变得不稳定，导致温度快速指数上升。氧化稳定性测试表明，SN添加剂在高热暴露70时长（分钟）后，可将电池组中的气体膨胀减少50%以上。使用 SN 的电池在 100 次测试循环后也能充电至一致的容量水平，而没有 SN 的替代品在 40 次循环后容量稳步下降。

防止您遇到供应链问题  

我们理解您对电池组件材料解决方案供应短缺或有限的担忧。 

区域独立的本地材料添加剂供应可以在新兴的欧美锂电池制造业的增长中播放至关重要的作用。我们的全球足迹包括每个主要市场的办事处和材料生产设施，为全部客户提供可靠的供应链。 

 恩骅力在积极适应客户不断变化的需求方面建立了我们的声誉——即使在 COVID-19 大流行期间，我们宣布零不可抗力。因此，我们随时准备帮助您提供安全可靠的电动汽车电池组，更快地为道路带来更多的清洁能源 交通。