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制造耐用、轻便的齿轮,适用于要求苛刻的舒适执行器应用

当消费者在市场上购买或租赁新车时,舒适性会影响他们的购买决定。为了满足消费者的期望,汽车舒适系统需要许多执行器。此外,与内燃机汽车相比,混合动力汽车和电动汽车的设计包括更小、更复杂的舒适执行器,需要轻质齿轮。因此,齿轮供应商需要利用提供耐久性、热 耐和设计柔韧性热塑性塑料。

提高驾驶员和乘客舒适度的内饰车辆功能越来越多地影响客户的购买决策。为了满足消费者的期望,舒适系统(包括电动座椅、可折叠后视镜、车窗、天窗和可调节转向轮)需要大量舒适执行器。预计对这些零件的需求播放将在 推动全球汽车电动执行器市场的增长 方面发挥重要作用,预计到 2027 年,该市场的价值将达到 138.4 亿美元。因此,汽车制造商需要与准备及时交付坚固零件的执行器齿轮供应商合作。 

混合动力汽车和电动汽车的设计包括更小、更复杂的舒适执行器,这些执行器需要轻质齿轮。然而,聚甲醛 (POM) 和 聚酰胺 66 (PA66) 是两种流行的执行器齿轮材料解决方案,在模压成薄零件时提供有限的耐久性和温度 耐。齿轮负载循环测试验证了较高的热量和扭矩水平会损害两种材料的强度,从而增加齿轮齿过早熔体或断裂的可能性。

选择性能较低的材料也会导致制造商花费更多时间调整齿轮设计。虽然 POM 和PA66可以加固,但这个过程通常结果在占用更多设计空间的超大齿轮中,并且只能安装具有额外包装空间的执行器单元。随着对舒适执行器的需求不断增长,齿轮供应商需要利用热塑性塑料来提供客户所需的耐久性、热 耐和设计柔韧性。 

 恩骅力的 Stanyl® PA46 是一种行业领先的脂肪族聚酰胺,可应对汽车零部件制造商面临的关键挑战。由于其在高温下的出色机械 强度、磨损和摩擦 特性以及流动特性,该材料非常适合生产针对苛刻汽车应用进行优化的轻质薄齿轮。我们的执行器齿轮材料解决方案组合还包括具有成本效益的 Akulon® PA66、尺寸稳定且坚韧的 EcoPaXX® PA410 以及高刚性和抗蠕变的 ForTii® PPA 牌号,非常适合具有特殊要求的零件。

当您需要提供额外功能  的装备时

负载循环和热 耐测试验证Stanyl PA46最适合具有严格扭矩、速度和温度 耐要求的齿轮 - 在润滑脂润滑或干运行条件下。与 PA66 和 POM 竞争对手相比,由Stanyl PA46制成的齿轮始终表现出高达 25-50% 的扭矩能力。

热测试表明,加热到140°C的Stanyl PA46零件比PA66制成的零件强45%,比加热到相同温度的POM零件强150%。这种 行为最大限度地提高了执行器齿轮在暴露于较高热量水平的应用中的可靠性,例如产生高内摩擦热水平的蜗轮蜗杆。

为您节省 更多成本

许多齿轮供应商利用Stanyl PA46作为金属和聚醚醚酮 (PEEK) 解决方案的替代品,因为材料更易于加工且成本更低。Stanyl PA46提供了额外的长期成本节约,因为它的机械性能通常不需要昂贵的磨损和摩擦或碳纤维优化器。

与碳填充PA66和聚四氟乙烯增强 (PTFE) PPA相比,Stanyl PA46在 130°C 环境中的扭矩容量提高了 20-60%。这有助于供应商花更少的时间改进齿轮设计,从而更快地交付高质量的最终零件。   

凭借 20 多年的汽车制造经验,Stanyl PA46受到全球原始设备制造商、一级和零件供应商的信赖。每年,该材料用于生产近 1 亿个齿轮,安装在 4000 万个执行器中,应用于舒适性、发动机、牵引装置和动力总成系统。

为确保始终满足客户的需求,我们提供实践材料、设计和应用专业知识,同时与行业领导者密切合作,了解他们不断变化的材料要求。因此,我们的客户相信他们提供的产品可以增强其品牌声誉,并使他们能够获得新业务。  

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关于我们作者

阿德南·哈萨诺维奇

技术经理

Adnan Hasanovic是恩骅力齿轮执行器的技术经理。在这个全球性职位上,他专注于摩擦学应用,如齿轮和衬套,以及齿轮壳体和盖板的结构应用。阿德南还支持现有和新应用领域的全球DEP活动。他在完成机械工程研究后加入恩骅力。在加入恩骅力之前,Adnan曾担任应用程序开发工程师和CAE工程师。

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  • 博客
  • 齿轮和驱动
  • 轻量化
  • 降低成本和简化
  • 斯坦尼尔
  • EcoPaXX系列

发布于

24 February 2023

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