Während das Elektrifizierungswettlauf weitergeht, wird es einen zunehmenden Markt für Hybridfahrzeuge geben - Autos, die teilweise mit Kraftstoff und Strom freigegeben werden. Laut IHS Markit wird der Weg zur Elektrifizierung immer klarer und der globale Wandel hin zur Elektrifizierung schreitet beschleunigt voran – die Hybridisierung stellt für viele Hersteller einen wichtigen Schritt dar. Die weltweite Produktion von Antriebsstrang wird im nächsten Jahrzehnt stärker elektrifiziert, was eine Zunahme von Mildhybridisierung und Vollhybridfahrzeugen beinhaltet.  

Es gibt einen Unterschied, wenn es um Kraftstofftanks geht, die für Hybridfahrzeuge und Fahrzeuge mit reinem Verbrennungsmotor (Verbrennungsmotor) verwendet werden. Kraftstofftanks für Hybride sind kleiner als Tanks für Verbrennungsmotoren, müssen jedoch einem höheren Über- und Unterdruck standhalten. Außerdem werden spezielle spritzgegossene Säulen, Halterungen und Leitbleche im Inneren der Tanks benötigt, um dem Druck standzuhalten und das Schwappen des Kraftstoffs zu unterdrücken. Für die Herstellung dieser Kraftstofftanks für Hybridfahrzeuge werden häufig HDPE/High-Dichte Polyethylen und EVOH/Ethylenvinylalkohol verwendet, aber die Blasformen Methode, die verwendet werden muss, hat Nachteile. Zu diesen Nachteilen gehören:   

• Eine geringere Kontrolle der Dicke führt zu einer Erhöhung des Gesamtgewichts des Tanks.
• Das mehrschichtige Blasformen erfordert mehr Hardwareinvestitionen und ist daher teurer als das einschichtige Blasformen oder Spritzguss.
• Es besteht ein höheres Risiko von Leckagen aus den Gelenken.

Da der Markt für Hybridfahrzeuge wächst, ist es für die Hersteller von entscheidender Bedeutung, die Komplexität des Hybridkraftstofftanks zu reduzieren. Die Verwendung fortschrittlicher Polyamide kann die Komplexität der Herstellung dieser Tanks reduzieren und Kosteneinsparungen erzielen, so dass Sie sich einen Wettbewerbsvorteil durch höhere Effizienz und potenzielle Kosteneinsparungen verschaffen können.

Bei Envalior bieten wir die Kraftstoffsperre an – eine effektive und bewährte Lösung für überlegene Hybridkraftstofftanks. Die Treibstoffsperre-Technologie bietet eine hervorragende Barriere Eigenschaften in einem einschichtigen Material und bietet Gewichtsreduzierung und weniger Nach Verarbeitung durch einen Spritzguss-Prozess. Im Vergleich zu HDPE/EVOH, Material für blasgeformte Tanks verwendet wird, kann es gute Mechanisch Eigenschaften und Barriere Leistung in einem Material vereinen. Verarbeitung der Material mittels Kunststoff Spritzguss bietet die Gestaltungsfreiheit, lokale Verstärkungen aufzubringen, den zur Verfügung stehenden Gebäude optimal zu nutzen und funktionale Features zu integrieren. Darüber hinaus sind keine sekundären Arbeitsgänge erforderlich, da Funktionen wie Leitbleche und Säulen in den Tank integriert und zusammen mit der Karosserie des Kraftstofftanks spritzgegossen werden.

Kraftstoffsperre Technologie ist auch nachhaltig

Ein einschichtiger Hybrid-Kraftstofftank kann aus EcoPaXX® oder Akulon® Kraftstoffsperre hergestellt werden.  EcoPaXX® ist das Material der Wahl, wenn Sie möchten, dass der Kraftstofftank intrinsisch Salznebel beständig ist, da die Fahrzeugplattform ein offenes Fahrgestell hat und der Tank einer Außenumgebung ausgesetzt ist. Außerdem verwenden wir 70 % Biomer, so dass EcoPaXX® Treibstoffsperre einen Kohlenstoffneutral Fußabdruck hat.

EcoPaXXs einzigartige Kombination aus kurzkettigem C4, basierend auf der proprietären Technologie von Envalior, und langkettigem C10, das aus Rizinusöl gewonnen wird, führt zu einzigartigen Eigenschaften, die das Anwendungsgebiet von langkettigen und kurzkettigen aliphatischen Polyamiden verbinden. Es gleicht die hohe Kristallinität von C4-Polymeren mit der geringen Feuchtigkeitsaufnahme und chemischen Stabilität aus, die für langkettige aliphatische Polyamide typisch sind. Gleichzeitig verfügt EcoPaXX über eine hervorragende Oberflächenbeschaffenheit, was es zu einem idealen Kandidaten macht, wenn Leistung, Ästhetik und Nachhaltigkeit zusammenkommen. Das Auftragen EcoPaXX® Treibstoffsperre Sorten hat einen großen aufprall auf das, was Sie bei der Entwicklung und Herstellung von Kraftstofftanks erreichen können, aber auch einen kleinen aufprall auf die Umwelt.

Bei Envalior bieten wir unseren Kunden Unterstützung bei der Anwendungsentwicklung, einschließlich CAE Design, Permeation Verhaltensvorhersage, Thermisch Stabilität Analyse und mehr.