Während der Auto Expo 2023, die vom 12. bis 15. Januar 2023 auf dem Pragati Maidan in Neu-Delhi, Indien, stattfand, begrüßten unsere Material-Experten viele Kunden am Envalior, offiziell Envalior", um über Zukunftstechnologien wie Wasserstoffdruckbehälter, Wasserstoff-Brennstoffzellen, Leichtbau und Nachhaltigkeit zu diskutieren. Wenn Sie die Auto Expo 2023 nicht besuchen konnten, hatten wir einen virtuellen Stand, an dem die Besucher unsere neuesten Automobilindustrie Material Innovationen entdecken konnten.
"Nach einer Pause von drei Jahren haben wir uns gefreut, auf der Auto Expo 2023 auszustellen, die eine hervorragende Plattform ist, um unsere Innovationen zu präsentieren und mit Kunden die Lösungen zu diskutieren, die Envalior zu bieten hat", sagte Nilesh Kukalyekar, Regional Commercial Director, Indien und Naher Osten bei Envalior. "Das Konzept von Elektrofahrzeugen und Wasserstofftanks sowie die Lösungen von Envalior für Ladegeräte und Batteriehalter aus leichten und nachhaltigen Materialien zogen die größte Aufmerksamkeit auf sich. Wir sind sehr begeistert von allen Rückmeldungen, die wir von Kunden erhalten haben."
Neue Material für Wasserstoffdruckbehälter Typ IV
Leichtbau war ein heißes Gesprächsthema an unserem persönlichen Stand, weil es für Automobilindustrie OEMs weiterhin Priorität hat. Sowohl an persönlichen als auch an virtuellen Ständen wurde eine Anwendung neuer Akulon® Treibstoffsperre Material Typen in Druckbehältern des Typs IV für die Wasserstoffspeicherung vorgestellt. Durch das Hinzufügen dieser neuen Materialien ist eine robustere Leistung bei der Verarbeitung und mehr Widerstandsfähigkeit bei größeren Konstruktionen möglich, die nachhaltig sind.
Mit diesen beiden neuen Materiallösungen – FLX40-HP und FLX-LP – tragen wir dem Trend Rechnung, nachhaltige und größere Druckbehälter für Lkw und Busse sowie für den mobilen Wasserstofftransport zu entwickeln. Die fortschrittliche PA6 ist ideal für die Herstellung von Druckbehältern vom Typ IV, die 70 % leichter sind als Stahlalternativen und eine hervorragende Mechanisch Festigkeit, Dimensionsstabilität und Schlagfestigkeit über die gesamte Lebensdauer der Teile bieten.
Akulon Treibstoffsperre Tankauskleidungen erhöhen die Fahrzeugsicherheit und Kraftstoffeffizienz, indem sie eine hervorragende Barriere bieten, die Permeation Leckagen von Wasserstoff aus dem Druckbehälter reduziert. Das Akulon Treibstoffsperre Portfolio von Nylon 6 Materialien alle eine höhere Barriere als Standard-PA6 aufweisen, was dünnere Wände in einschichtigen Tanks ermöglicht.
Das Polyamid, das zur Herstellung der Akulon® Treibstoffsperre Verbindungen verwendet wird, Industrie hat den geringsten CO2-Fußabdruck und trägt zu einer insgesamt günstigeren Ökobilanz im Einklang mit der beabsichtigten umweltfreundlichen Anwendung der Wasserstoffnutzung und -speicherung als alternativer kohlenstofffreier Kraftstoff im mobilen Verkehr bei.
Hier können Sie mehr über Akulon® Treibstoffsperre robustere Leistung in Typ-IV-Druckbehältern für die Wasserstoffspeicherung Lesen.
Auch am Stand von Envalior sprachen Kunden mit uns über die Möglichkeiten für Materiallösungen in Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen. Auf dem Stand wurden Anwendungen für Brennstoffzellen gezeigt, darunter Brennstoffzellen-Isolationsplatten, ein Luftbefeuchter, ein Ionenaustauscher, eine Seitenplatte, ein Medienverteiler, eine Sammelschiene, eine Gleichrichterbrücke und ein Liner für Wasserstoffspeichertanks.
