Envalior

Herstellung von für Elektrofahrzeuge optimierten Lagerkäfigen für die Automobilindustrie

Mit der zunehmenden Elektrifizierung von Fahrzeugen steigen auch die Anforderungen an die Lagerkäfige von Fahrzeugen. Da Elektromotoren mit höheren Drehzahlen, höherem Drehmoment und erhöhten Temperaturen arbeiten, erfüllen Materialien wie PA66 möglicherweise nicht die Anforderungen. Gleichzeitig könnten Metall- oder PEEK-Lösungen erhebliche Kosten verursachen.

Envaliors Portfolio an Stanyl® PA46 Materialien bietet eine bewährte Hochleistungsalternative mit hervorragender Festigkeit, Steifigkeit und thermischer Leistung. Darüber hinaus kann unser globales Know-how in der Anwendungsentwicklung von Lagern dazu beitragen, den Konstruktionsprozess zu beschleunigen und die Leistung zu verbessern.   

Hervorgehobene Sorten entdecken

Stanyl® TW200F6

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Mit 30% Glasfasern verstärkt

Stanyl® TW200F6 ist ein Polyamid mit hoher Wärmeentwicklung, das nicht nur bei Umgebungstemperaturen, sondern insbesondere bei hohen Temperaturen eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet und gleichzeitig Vorteile für die Zykluszeit und ein hervorragendes Fließen bietet.

Stanyl® TW200F6 ist ein Polyamid mit hoher Wärmeentwicklung, das nicht nur bei Umgebungstemperaturen, sondern insbesondere bei hohen Temperaturen eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet und gleichzeitig Vorteile für die Zykluszeit und ein hervorragendes Fließen bietet.

Stanyl® TW200F6 ist ein Polyamid mit hoher Wärmeentwicklung, das nicht nur bei Umgebungstemperaturen, sondern insbesondere bei hohen Temperaturen eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet und gleichzeitig Vorteile für die Zykluszeit und ein hervorragendes Fließen bietet.

  • Mit 30% Glasfasern verstärkt
  • wärmestabilisiert
  • Heat stabilized

Stanyl® TW241F6

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Mit 30% Glasfasern verstärkt

Stanyl® TW241F6 ist ein Hochtemperatur-Polyamid, das eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet, insbesondere bei hohen Temperaturen in Kombination mit Zykluszeitvorteilen und ausgezeichnetem Fließen.

Stanyl® TW241F6 ist ein Hochtemperatur-Polyamid, das eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet, insbesondere bei hohen Temperaturen in Kombination mit Zykluszeitvorteilen und ausgezeichnetem Fließen.

Stanyl® TW241F6 ist ein Hochtemperatur-Polyamid, das eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet, insbesondere bei hohen Temperaturen in Kombination mit Zykluszeitvorteilen und ausgezeichnetem Fließen.

  • Mit 30% Glasfasern verstärkt
  • wärmestabilisiert
  • geschmiert
  • Heat stabilized
  • Lubricated

Stanyl® TW200B6

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Mit 30% Kohlenstoff-Fasern verstärkt

Stanyl® TW200B6 ist ein Hochtemperatur-Polyamid, das eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet, insbesondere bei hohen Temperaturen in Kombination mit Zykluszeitvorteilen und ausgezeichnetem Fließen. Der TW200B6 verfügt über eine hervorragende Erfolgsbilanz bei Getriebeanwendungen.

Stanyl® TW200B6 ist ein Hochtemperatur-Polyamid, das eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet, insbesondere bei hohen Temperaturen in Kombination mit Zykluszeitvorteilen und ausgezeichnetem Fließen. Der TW200B6 verfügt über eine hervorragende Erfolgsbilanz bei Getriebeanwendungen.

Stanyl® TW200B6 ist ein Hochtemperatur-Polyamid, das eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet, insbesondere bei hohen Temperaturen in Kombination mit Zykluszeitvorteilen und ausgezeichnetem Fließen. Der TW200B6 verfügt über eine hervorragende Erfolgsbilanz bei Getriebeanwendungen.

  • Mit 30% Kohlenstoff-Fasern verstärkt
  • wärmestabilisiert
  • geschmiert
  • Heat stabilized
  • Lubricated

Stanyl® TW261F5

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Mit 25% Glasfasern verstärkt

Stanyl® ist unser Hochleistungs-Polyamid 46, das für Anwendungen in Automobil-, E & E-, Getriebe- und Außenstromversorgungsanlagen verwendet wird.

Stanyl® ist ein Hochleistungspolyamid, das unübertroffene Leistung und Wert für anspruchsvolle Anwendungen bietet, bei denen überlegene Wärmebeständigkeit, Konstruktionssteifigkeit, Verschleiß und Reibung sowie Prozessflussqualitäten erforderlich sind.

Da Stanyl seine mechanischen Eigenschaften bei hohen Temperaturen bis zu 220 ° C beibehält, ist es ideal für extrem leistungsstarke Anwendungen geeignet, bei denen es PPA, PA6T, PA9T und häufig PPS und LCP übertrifft.

  • Mit 25% Glasfasern verstärkt
  • wärmestabilisiert
  • Heat stabilized

EcoPaXX® Q-HG6

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Mit 30% Glasfasern verstärkt

EcoPaXX® Q-HG6 ist ein langes aliphatisches Polyamid mit ausgezeichneter chemischer und Hydrolysebeständigkeit für den Einsatz in Wärmemanagementanwendungen sowie anderen Bauteilen.

EcoPaXX® Q-HG6 ist ein langes aliphatisches Polyamid mit ausgezeichneter chemischer und Hydrolysebeständigkeit für den Einsatz in Wärmemanagementanwendungen sowie anderen Bauteilen.

EcoPaXX® Q-HG6 ist ein langes aliphatisches Polyamid mit ausgezeichneter chemischer und Hydrolysebeständigkeit für den Einsatz in Wärmemanagementanwendungen sowie anderen Bauteilen.

  • Mit 30% Glasfasern verstärkt
  • wärmestabilisiert
  • Heat stabilized

Lagerkäfige durchsuchen Anwendungen

Automotive Bearing Cages

Automotive | Engine | Transmission

Allows for lightweight and more economical solutions; Allows for more reliable solutions; Provides higher stiffness and chemical resistance

CVT Transmission Systems: Scoop Snubbers

Automotive | Drivetrain | CV Joints

Heat-stabilized; Lubricated; Allows for lightweight and more economical solutions; Allows for more reliable solutions; Provides higher stiffness and chemical resistance.

CRB Cap

Automotive | Drivetrain | Transmission

CRB Cap is a press fitted cap on the clutch release bearing. The cap comes in contact with the diaphragm spring of the clutch when the clutch is pressed for disengaging the transmission with the engine. This cap isolates metal to metal contact of CRB flange and diaphragm spring fingers.

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