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制造针对EV优化的汽车轴承保持架

随着汽车电气化的加速,对车辆轴承保持架的要求也在不断提高。由于电动机在更高的速度、更高的扭矩和更高的温度下运行,因此 PA66 等材料可能无法满足要求。同时,金属或PEEK解决方案可能会增加大量成本。

恩骅力 Stanyl® PA46 材料产品组合是一种久经考验的高性能替代品,具有出色的强度、刚度和热性能。此外,我们在轴承领域的全球应用开发专业知识有助于加快设计过程并提高性能。   

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汽车轴承保持架

汽车 | 发动机 | 传动系统

Stanyl® PA46 与金属相比,能够实现轻量化、更具有成本效益的解决方案;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 PPA 的耐热性和焊线性能、具有比 PA66 和 PPA 更高的抗蠕变性和抗疲劳性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 凭借其比 PA66 和 PPA 更短的注塑成型周期时间,可实现具有成本效益的解决方案

无级变速箱 (CVT) 传动系统:集油缓冲器

汽车 | 动力传动系统 | 恒速万向节

Stanyl® TW341 PA46 与 PA66 相比,在苛刻高温条件下,摩擦系数更低,能够实现可持续的解决方案(二氧化碳排放量可减少 1 克/千米);Stanyl® PA46 的耐磨性比 PA66 更强,能够实现可靠的解决方案(使用寿命延长 7 倍);Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 更短,可实现具有成本效益的解决方案

CRB 盖

汽车 | 动力传动系统 | 传动系统

隔离金属与金属的接触有助于降低噪声;耐磨性和耐久性比竞争对手的耐磨牌号高 3 倍;避免了膜片弹簧夹的不均匀磨损,消除了离合器组件的过早失效;CRB 法兰硬度要求可以降低,并且可以免于执行轴承法兰的硬化过程

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