今日、150種類以上のプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)が道路を走っており、持続可能な製造慣行を採用する世界的な動きがあり、エンバリオマーケティングマネージャー–モビリティのタミムシディキ 博士は、完全電気自動車への移行はノンストップコースにあると信じていると述べました。2040年頃までにネットカーボンニュートラルをゼロにするというOEMや政府のコミットメントと、サステナビリティは単に「あればいい」ものではなく「なくてはならない」ものであるという認識の変化が、電気自動車(電気自動車)の動きを奨励しています。
「未来のテクノロジーにとって重要なのは、特に長期にわたる効率性です」とシディキ博士は述べています。「私たちは優れた材料を開発しただけでなく、必要なモデリングツールとサポートも開発しました。お客様と一緒に、適切なビジネスケースを構築し、アプリケーションのライフサイクル全体にわたってパフォーマンスを予測することができます。EVに不可欠な高電圧システムについては、ラボに多額の投資を行ってきました。お客様の用途に合わせて、最大1500Vの材料を試験し、認定することができます。
Sidiki博士はプレゼンテーションで、消費者がより安全で、より軽量で、持続可能な車両をどのように望んでいるかを会社概要で説明しました。
自動車をより安全に
EVに関して言えば、消費者の主な懸念事項の1つは、特にほとんどの人が自宅で車を充電しているときに、火災の可能性です。電気自動車の最も重要な機能の1つは、サーマルマネージメントシステムです。Sidiki博士は、エンバリオが Xytron™ 材料ソリューションでこの問題に対処していると述べました 。機械的には、Xytronは堅牢な材料ですが、非常に高い寸法安定性を持ち、耐加水分解性があり、最高のイオン純度の最も耐薬品性のある材料の1つです。
車両の軽量化
消費者が求めているもう一つの利点は、電気自動車の航続距離を延ばすことです。そこで重要になるのが軽量化です。重い構造用金属部品を耐久性の高い軽量プラスチック部品に変換することで、メーカーはEVの重量を減らすことができます。 エンバリオは、 Akulon ®、PA6、PA66、 ForTii ® PPA、 Arnite ® PBT、 Xytron®PPSなどの材料を使用して、多くのOEMが金属からプラスチックに転移するのを支援しています。お客様は、最大50%の軽量化を実現しています。
EVをよりサステナブルに
2040年までに、25か国以上が内燃機関(内燃機関)車の販売を禁止することを計画しています。排出削減に関する政府の規制や政策が制定されれば、サステナビリティは多くの先進国にとって必須要件になります。
「エンバリオは、2030年までに、 ポートフォリオ全体、市場に投入するすべてのプラスチックを、バイオプラスチックまたはリサイクルプラスチックとして利用できるようにすることを約束します」とシディキ博士は述べています。「私たちが取るすべての行動は、二酸化炭素排出量の少ない材料を提供することに重点が置かれていることを保証できます。」
Tech Talkには、エンバリオ・ロブ・ヤンセンによる ポリマーの電気特性に関する詳細な議論も含まれていました。彼は会社概要 材料電気自動車用途に関連する概念と、ポリアミドの究極の誘電特性の限界について話しました。イベントの最後には、パネルディスカッションとミシガン州トロイの施設のラボツアーが行われました。