電動自転車は、長い通勤をするための費用対効果が高く、環境に優しい方法です。より軽量でバッテリー効率の高い電動自転車への期待に応えるために、二輪車ブランドは、金属製のギアを堅牢なプラスチックの代替品に置き換えることで、軽量のドライブユニットに注目しています。しかし、ギアに広く使用されているプラスチック材料は、要求の厳しい電気ギアモーター用途では信頼できません。優れた摩耗性能、耐疲労性、加工能力を備えたエンバリオのStanyl® PA46は、 メーカーが高応力用途の金属ギアを自信を持って置き換えることを可能にします。  

電動自転車は、混雑した都市道路の混雑を解消し、大気汚染を減らすための鍵です。次へ進む世代の電動自転車は、車やバイクよりも手頃な価格であることに加えて、1回のバッテリー充電で100マイル以上走行できます。その結果、この技術の世界市場は 、2027年までに約550億米ドルの価値があると予想されています。  

プラスチック製品を使用する際に克服する必要がある課題

電動自転車のドライブユニット設計を進化させることは、より速く移動し、より長い距離を走行できる軽量の電動自転車に対する消費者の期待に応えるために重要です。電動自転車の航続距離を拡大し、ルックアンドフィールを改善するために、ドライブユニットメーカーはこれらのデバイスのサイズを縮小し、ギアなどの金属部品を高強度のプラスチック部品に置き換えています。

プラスチックは金属よりも加工の費用対効果が高いですが、ドライブユニットギアの材料ソリューションは、通勤者がより速く、より長く、または困難な地形を移動することに起因する高トルクレベルに耐える必要があります。また、これらの部品は、コンパクトな設計に収まり、動作中に低ノイズを発生させることでライダーの体験を向上させるのに十分な薄さと小型である必要があります。

ポリアミド66とポリオキシメチレン(POM)は、ギアの一般的な材料ソリューションです。ただし、トルクレベルが高くなると、これらのプラスチック製品から作られたギアの歯の摩耗が速くなり、ドライブユニットが誤動作する可能性があります。ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)は優れた耐久性を示しますが、高価であり、高温度加工が必要です。電動自転車のドライブユニットメーカーからより多くのビジネスを促進するために、ギアサプライヤーは、耐久性、設計の自由度、およびコスト要件のバランスが取れたプラスチックを選択する必要があります。

クラス最高の機械的性能と摩耗耐～性 ex. Water resistance 耐水性を備えたギアの製造をお手伝いします

世界中の 歯車メーカーは、 エンバリオのStanyl® PA46 を活用して、コンパクトな設計と高い機械的負荷に最適化された信頼性が高く費用対効果の高いギアコンポーネントに対する顧客の需要に応えています。この材料は、多くの場合、高価な添加剤を使用せずに、クラス最高の摩耗性能と耐疲労性を達成し、以下を提供します。

• PA66およびPOMと比較して20〜50%高いトルク能力
• 炭素繊維フィラー強化代替品と同様の耐久性
• PEEKと比較して大幅なコスト削減
• 最大25%の省スペース化 – 部品の耐久性を損なうことなく
• 高い結晶化度と流動特性により、ペースの速い射出成形加工に最適です
• 無潤滑条件に最適化された材種
• ノイズ、振動、ハーシュネス特性を改善する可能性
• Stanyl PA46から毎年製造された1億個以上のギアで実証済みの性能

エンバリオは、材料の供給にとどまらず、 メーカーが高品質の製品をより迅速に提供できるように包括的なサポートを提供します。当社の最先端の コンピューター支援エンジニアリングおよびギアテスト 機能は、材料の短期的および長期的な信頼性性能を予測します。 これにより、サプライヤーは必要な設計の反復回数を減らすことができ、開発期間の短縮とコストの削減につながります。

電動自転車メーカーが低炭素ソリューションの採用を検討する中、当社の EcoPaXX PA410 材料により、ギアサプライヤーは70%バイオベースの高強度コンポーネントを提供できます。私たちのチームはまた、2030年の発売に向けて、完全にバイオベースまたはリサイクルされた材料の完全なポートフォリオを開発しています。

 エンバリオは、業界別ソリューションをリードする電動自転車ブランドと提携し、より多くの通勤者が信頼性の高いクリーンエネルギー輸送機器を利用できるようにすることを使命としています。当社の高性能パフォーマンスマテリアルは、ギアドライブアプリケーションの包括的な専門知識と相まって、お客様がより軽く、より速く、より安全で、より環境に優しい二輪車を市場に投入するための戦略を高めることを可能にします。