燃料電池自動車を長持ちさせる

クリーン輸送:プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)

プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)は、両方の長所を提供します。電気自動車(電気自動車)のように排出ガスがありませんが、従来のエンジンの航続距離と使いやすさも備えています。一部の自動車メーカーはPEMFCを使用し始めていますが、トラック、バス、ボート、電車などの大型車両に最適です。

問題:長期信頼性

燃料電池は、水、酸、高温などの過酷な条件に耐えられる強度が求められます。時間の経過とともに、これらは燃料電池の故障を引き起こし、性能を低下させる可能性があります。

商用車は 20,000 時間以上走行する必要がありますが、それだけ長持ちするには適切な材料が必要です。

ソリューション:Xytron PPS

Xytron PPSは 、これらの問題を解決するために作られています。これにより、PEMFCシステムは、困難な環境下でも効率性、信頼性、安全性を維持できます。Xytron PPSが特別な理由は次のとおりです。

• 120°Cまでの温度でのイオン浸出が少ないため、燃料電池の寿命を延ばすことができます。
• 湿潤環境でも強度と靭性を保ちます。
• 優れた安定性と耐摩耗性。
• 水や熱にさらされる前後の強い溶接。

Xytron PPSを使用することで、メーカーはPEMFCシステムをより強力にし、故障のリスクを減らし、車両を長持ちさせることができます。

排出ガスの削減、効率の向上

商用トラックは_CO2を大量に排出し、トラックあたり平均223トンです。PEMFCシステムは、それ自体が排出を発生しないため、_CO2 排出量の削減に役立ちます。従来のトラックをPEMFCトラックに置き換えることで、汚染を大幅に減らすことができます。PEMFCは、ボートや電車など、他の輸送分野でも成長しており、よりクリーンで効率的な輸送オプションを提供しています。