Envalior

克服CARB蒸发排放监管挑战

多年来,世界各地的监管机构一直专注于减少汽车和重型公路车辆的排放,但最近注意力已转移到小型越野发动机在户外动力设备等应用中的冲击。

事实上,加州空气资源委员会(CARB)最近的分析估计,常见的活动,如操作汽油动力的手推式割草机一小时,产生的烟雾形成污染与驾驶一辆普通轿车从洛杉矶到拉斯维加斯(300英里/483公里)一样多。

油箱排放 

由于监管机构旨在减少小型越野发动机的整体环境冲击,限制油箱的蒸发排放已成为一个重点领域。因此,CARB修改了其 小型越野发动机规则 ,以提高用于测试蒸发排放的程序的严格性。

传统上,制造商将高密度 聚乙烯 (HDPE) 用于小型发动机应用,但这可以增加排放渗透性并降低耐久性。在 1990 年代,恩骅力与 OEM 客户和监管机构合作,以更好地了解这些挑战并开发解决方案。

因此,恩骅力于2011年推出了Akulon Fuel Lock 尼龙/聚酰胺(PA6)单层技术。如今,全球领先的制造商已经信任 Akulon 七年,第三代技术继续提供优于 HDPE 的性能。

Akulon® 的主要优势

  • 渗透性比CARB和EPA标准低五倍,比HDPE罐低50倍以上。
  • 在整个产品生命周期内具有耐久性,使其在成型和装配阶段具有抗故障性,并延长了其预期使用寿命。
  • 无需母粒或氟化处理。
  • 提供注塑、吹塑成型和滚塑成型牌号,并且仍然可以使用现有的成型设备。

随着 2022 年出台额外的 CARB 蒸发排放法规,以及其他国家监管机构效仿的可能性,Akulon 将继续成为寻求确保合规性和减少其产品环境冲击的制造商的重要解决方案。

如需了解更多,请访问 dsm.com/fuellock 或 plasticsfinder.envalior.com 获取相关产品和应用数据表。

丹·希尔菲克

高级工程经理

发布于

11 July 2018

标签

  • 博客
  • 户外动力设备
  • 标准和法规
  • 可持续性

热门博客

关于我们作者

丹·希尔菲克

高级工程经理

Dan Hilfiker是恩骅力的高级工程经理。他的专业领域是燃油系统和存储,特别关注低渗透性/蒸发排放。在2015年加入恩骅力之前,他曾在Flambeau Fluid Systems担任商业和技术职务。

订阅我们的每月时事通讯

在下面留下您的电子邮件地址,开始接收发送到您的收件箱的最新消息关于我们 塑料、新产品和活动。 

我同意恩骅力 的条款和条件 ,并承认恩骅力将出于我们 隐私政策中描述的目的处理我的个人数据。