長年にわたり、世界中の規制当局は、自動車および大型オンハイウェイ車両の排出ガスの削減に焦点を当ててきましたが、最近では、屋外電源機器などの用途向けの小型オフロードエンジンの衝撃に注意が移っています。

実際、カリフォルニア州大気資源局(CARB)の最近の分析では、ガソリン駆動のプッシュ芝刈り機を1時間運転するなどの一般的な活動は、ロサンゼルスからラスベガスまで平均的なセダンを運転するのと同じくらいのスモッグを形成する汚染を引き起こすと推定されています(300マイル/ 483 km)。

燃料タンク排出ガス 

規制当局が小型オフロードエンジンの全体的な環境衝撃の低減を目指しているため、燃料タンクからの蒸発排出を制限することが焦点となっています。その結果、CARBは 小型オフロードエンジンの規則 を修正し、蒸発ガスのテストに使用される手順の厳格さを高めました。

従来、メーカーは小型エンジン用途に高密度 ポリエチレン(HDPE)を使用してきましたが、これにより、排出透過性が増加し、耐久性が削減される可能性があります。1990年代、エンバリオはOEMの顧客や規制当局と提携して、これらの課題をよりよく理解し、ソリューションを開発しました。

その結果、エンバリオは2011年にAkulon Fuel lock ナイロン/ポリアミド(PA6)単層技術を発表しました。今日、世界有数のメーカーは7年間Akulonを信頼しており、第3世代のテクノロジーはHDPEよりも優れた性能を提供し続けています。

Akulon® の主なメリット

• 透過性率は、CARBおよびEPA基準の5倍、HDPEタンクの50倍以上です。
• 製品寿命全体にわたる耐久性により、成形および組み立て段階での故障に強く、予想される使用寿命を延ばします。
• マスターバッチやフッ素化処理は不要です。
• 射出成形、ブロー成形、回転成形グレードが利用可能であり、既存の成形設備を引き続き利用できます。

2022年には追加のCARB蒸発排出規制が予想され、他の国の規制当局もこれに追随する可能性があるため、Akulonは、コンプライアンスを確保し、製品の環境衝撃を低減しようとするメーカーにとって重要なソリューションであり続けます。

詳細情報するには、dsm.com/fuellock または plasticsfinder.envalior.com にアクセスして 、関連する製品およびアプリケーションのデータシートを参照してください。