現在、EMIシールドに最もよく使用されているオプションは、金属カバー、金属化プラスチックカバー、金属シート/箔付き標準プラスチック、導電性プラスチックカバー、および炭素繊維複合構造です。目立ちますが、信頼性のリスク、重量の増加、組み立てコストの増加につながる可能性のある欠点があります。

たとえば、シールドの信頼性が低い場合、EMIはシステムの誤動作や故障を引き起こす可能性があります。システム干渉の結果は危険な場合があります—緊急サービス車両のRF送信とエンジン管理によって引き起こされるエアバッグの展開、およびEMIにさらされたときに「フルスロットル」を要求するクルーズコントロールシステムの報告があります。 

導電性と優れたメカニズムのバランスをとる

車両運転時の信頼性を確保するためには、エミッタの適切なシールドが必要です。40〜50dBのシールドは、ほとんどすべてのすべてのEMIシールドアプリケーションに十分であり、高性能の界面科学ポリマー/フィラーによって性能の差別化が達成されることがわかっています。

導電性材料ソリューションを使用して設計する場合、いくつかの利点があります。

• 設計の自由度 – 高い柔軟性を備えた洗練された設計、モジュールの全体的な効率の向上、EMIシールド、熱伝導 
• 軽量化 – アルミニウムと比較して最大50%の軽量化
  
• 高い生産性 – アルミニウムと比較してエネルギー消費量が少なく、工具寿命が長い
  
• 二次仕上げ工程(穴あけ、サンディング、塗装など)なし
  
• 固有の腐食/酸化耐～性 ex. Water resistance 耐水性
  
• 信頼性の向上(塗料やコーティング剤の層間剥離なし)
  
• 機械加工された金属部品に対するトータルコスト削減
  
  

エンバリオの Xytron TM PPSは、最高のシールドレベル、熱導電性、優れたメカニズムを備えたクラス最高のシールドカーボンファイバー(CF) 複合材料を提供します。複合材料は肉厚を4倍に減らし、導電性を金属レベルまで高めます。

エンバリオでは、高度な材料ソリューションと金属の代替の設計サポートを提供することで、お客様をサポートし、パワートレインの電動化での勝利を支援します。

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