ブレーキペダル

クラッチペダルとアクセルペダルは長い間ポリアミド6で作られてきました。自動車のこれらの重要な部分には高い疲労と耐衝撃性が要求されるため、メーカーはますます金属の代替に当社のAkulon 材料を使用しています。その結果、軽量化、設計の柔軟性の向上、部品の統合、コスト削減などのメリットが得られます。

なぜペダルとペダルモジュールに6 Akulon ポリアミドのですか?簡単な答えは、この強靭な熱可塑性が、重量や恒久的なセットなしで、金属に期待される堅牢な性能を提供するということです。これには、高い強度と剛性(-35°Cから85°C)と、車両の耐用年数にわたって持続する非常に優れた衝撃 特性が含まれます。

実際、ペダルシステム用に提供しているグレードは、お客様の個々のニーズに応じて、30%から50%GFの範囲のガラス繊維強化です。例えば、リビングヒンジ付きの床置き型アクセルペダルでは、必要な耐疲労性を備えたオーダーメイドのAkulonグレードを開発しました。

強度以上

ただし、強度と耐久性はストーリーの一部にすぎません。Akulonは、優れた耐クリープ性と表面外観を提供します。金属よりも最大40%軽量で、熱可塑性であるため、統合された複雑なペダルへの設計が容易になります。

これにより、生産性の向上とシステムコストの削減に役立つだけでなく、関連する軽量化も環境に大きな衝撃をもたらします。自動車の軽量化は燃料消費量が少なく、二酸化炭素排出量も少なくて済みます。