Envalior

Bestimmung des CTI zur Gewährleistung der Sicherheit von Elektrofahrzeugen bei Verwendung von HV-Steckverbindern mit hohem CTI

Die zunehmende Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen (EVs) erhöht den Bedarf an schnellem und effizientem öffentlichen Laden. Es wird prognostiziert, dass Elektrofahrzeuge bis 2050 60-80 % alle Fahrzeuge ausmachen werden. Untersuchungen haben gezeigt, dass eine 80%ige Batterieladung in einer Pause von ca. 15 Minuten für die meisten Verbraucher bequem ist und eine ähnliche Erfahrung wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (Verbrennungsmotor) bietet. Um dies zu erreichen und elektrische Verluste zu minimieren, bewegt sich die Industrie in Richtung Hochspannungsladen von 800 V für Pkw, was Materialien mit hohem Widerstand erfordert.

Die Nachfrage der Verbraucher nach öffentlich zugänglichen Schnellladefahrzeugen erfordert eine zuverlässige und sichere Infrastruktur für Hochvolt (HV). Die nächste Generation von 800-V-Elektrofahrzeugen erfordert Isolationsmaterialien aus Kunststoff mit hohem Widerstand. Der Comparative Tracking Index (CTI) ist ein Maß für den Widerstand. Die entsprechenden Normen IEC 60112 oder ASTM D3638 zur Messung des CTI werden zur Messung des Tracking-Widerstands verwendet, aber beide gehen nur bis 600 V.

Für Hochvolt-Anwendungen (über 600 V) in der E-Mobilität besteht die Notwendigkeit, mit einem modifizierten Widerstand den Kriechstromwiderstand über die offizielle Prüfgrenze von 600 V nach IEC 60112 hinaus zu bestimmen und einen Hinweis auf den Widerstand von Isolatoren bei höheren Spannungen zu erhalten. Dadurch können Sie in Zukunft möglicherweise mit kleineren Kriechstrecken bei höheren Betriebsspannungen arbeiten.

Wie unser modifizierter Test den Widerstand über 600 V bestimmen kann

Wir, Envalior, verwenden eine modifizierte Testmethode zur Bestimmung des Widerstandes. Durch die Drehung der Elektroden um 180° um ihre Längsachse bleibt der Abstand zwischen den Elektrodenspitzen am Prüfling identisch, während sich die Luftbrücke über den Elektrodenspitzen vergrößert. Bei Spannungen über 600 V würden Entladungen oberhalb der Probe mit dem Prüfaufbau in den Normen auftreten, wodurch der effektive Kriechstrom auf der Oberfläche der Probe reduziert wird. Durch die Rotation der Elektroden verschiebt sich jedoch der Entladungseffekt im Gasraum über der Probe hin zu höheren Spannungen.

Wir können Materialien in modernen CTI-Prüfanlagen bis 1500 V AC und DC messen und entsprechende Formulierungen entwickeln, um einen ermittelten Widerstand von Kriechströmen auf deutlich über 600 V zu erhöhen. Damit steht Ihnen, unseren Kunden, ein leistungsstarkes Portfolio an Werkstoffen mit CTI 600 V nach IEC 60112 sowie Werkstoffen mit einem höheren Widerstand von bis zu 900 V gemäß dem modifizierten Versuchsaufbau zur Verfügung.

Wir arbeiten bereits mit führenden Verbinder Herstellern an einem Modell, wie diese erhöhte Kriechstrecke Widerstand bis zu 900 V in eine reduzierte Kriechstrecke im Bauteil umgesetzt werden kann. Außerdem arbeiten wir an einem Projekt, das einen hohen Widerstand nach Wärmealterung gewährleistet und verschiedene Farben testet.

Envalior, ehemals Envalior und LANXESS HPM, ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Verbinder Material wissenschaftlicher Innovation mit einem robusten Portfolio an Materialien für Steckverbinder, die Technologien der Nächster Generation in einer Vielzahl globaler Branchen, einschließlich Automobilindustrie und Elektronik, unterstützen. Unsere Lösungen basieren auf umfangreicher Forschung, Tests und Zusammenarbeit mit OEMs- und Verbinder Herstellern, um Ihre Anforderungen an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Design Flexibilität alle.

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ÜBER DEN AUTOR

Dr. Tamim Peter Sidiki

Global Marketing Manager für Mobilität

Dr. Tamim Peter Sidiki ist Global Marketing Manager von Mobility. Tamim hat einen Master-Abschluss in Physik und einen Doktortitel in Elektro an Universitäten in Deutschland, Schweden und Schottland. Tamim verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Verbraucher- und Automobilindustrie Elektronik Industrie und ist seit Oktober 2007 bei Envalior.

Veröffentlicht am

31 May 2023

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