使用符合美国 EPA 和 CARB 标准的 HDPE 油箱材料解决方案减少碳足迹

户外动力设备的小型发动机设备制造商可能面临违反《有毒物质控制法》的风险，因为美国环保署正在将注意力转向使用氟化的制造工艺。

虽然氟化长期以来一直被用作行业标准，以建立针对高密度 聚乙烯 （HDPE） 燃料箱蒸发排放的阻隔技术，但市场上有更好的渗透性解决方案，更具可持续性。

在 EPA 于 2022 年发布的一封信中，该机构通知氟化 HDPE 容器的制造商、加工商、分销商、用户和处置商，容器中作为副产品形成的全氟烷基和多氟烷基物质 （PFAS） 可能违反《有毒物质控制法》（TSCA）。

公司必须遵守TSCA的现有要求，以确保不会发生意外的PFAS污染。这包括使用小型储气罐的产品制造商，例如链锯、修剪机、发电机、高压清洗机、吹雪机、泵、骑乘拖拉机、割草机和休闲运动器材，包括雪地摩托、高尔夫球车、个人船只、摩托车、全地形车、多功能车等。

小型发动机油箱制造商通常生产传统的HDPE吹塑油箱。为了制造这些油箱，使用浸渍工艺来构建使用多层涂层的渗透性 阻隔。这个过程成本高昂，随着时间的推移，阻隔会腐蚀和泄漏排放物。这使得标准HDPE储罐在储罐的整个生命周期内保持TSCA合规性是一个危险的选择。

您可以使用经过验证的可持续材料解决方案来避免氟化风险

在 恩骅力，我们为您的户外动力设备罐需求提供先进的材料解决方案——Akulon® Fuel Lock，它符合 EPA 和 CARB 标准。借助这种有八种不同等级的工程材料解决方案，小型发动机制造商可以实现低渗透性并满足油箱的蒸发排放法规。

2011 年，我们推出了 Akulon Fuel Lock，以满足对超越 EPA 蒸发排放法规的创新材料的需求。这种增强型尼龙 （PA6） 单层技术产生的排放阻隔比法规要求高六倍，从而最大限度地降低任何不合规风险。此外，它还允许将油箱设计成更薄的壁，从而降低系统成本和重量。

使用 Fuel Lock 的小型发动机制造商减少了碳足迹，避免了氢氟酸危害，通过消除昂贵的运输步骤降低了库存成本，并增强了环境管理的可信度，同时消除了与氟化 HDPE 储罐相关的监管违规风险。

您无需担心关于我们 EPA 罚款和有风险的设备召回

当您使用Akulon Fuel Lock时，您可以减少与氟的接触。该材料对蒸发排放提供了出色的阻隔，并保证在产品的整个生命周期内持续使用。此外，无需更换模具，只需将Fuel Lock 材料放入现有制造流程即可。

用Akulon Fuel Lock制造油箱的过程可以经过一次认证，这确保了您生产的全部油箱的质量和低渗透性率，因为阻隔性能是材料固有的，而不是薄表面处理。此外，渗透性率低于 EPA 限制的 20%，Akulon Fuel Lock消除了对不合规、EPA 罚款和代价高昂的设备召回风险的担忧，让您高枕无忧。