デュッセルドルフ、2024年6月13 日 – 6月19日から20日までドイツのマンハイムで開催される国際VDI会議「自動車エンジニアリング2024におけるプラスチック製品(PIAE)」で、エンバリオは自動車をより安全に、より軽く、より持続可能なものにする材料と技術ソリューションを紹介します。 DSMエンジニアリング・マテリアルズ(DEM)とランクセスハイパフォーマンスマテリアル(HPM)という2つの業界別ソリューションのリーダーの合併によって設立された新しいプラスチック製品会社は、高性能熱可塑性と高度な複合ソリューションの非常に広範で汎用性の高い製品ラインナップを提供しています。
「私たちは自らをイノベーションとアイデアのハブと見なしており、製品、アプリケーション、テクノロジーの豊富な専門知識により、開発パートナーが将来の持続可能な自動車のためのイノベーションを実現するのを支援しています」と、エンバリオの軽量技術の先行開発エキスパートであるマティアス・テウニッセン博士は説明しました。マンハイムでのエンバリオの展示は、軽量設計、eモビリティ、電気および電子車両(電気自動車)コンポーネント、および運転快適性に焦点を当てます。
ハイテク熱可塑性で作られた電気自動車パワーエレクトロニクス
エンバリオは、パワーコントロールユニット(PCU)用のいくつかのコンポーネントを展示します。PCUは、EVのパワーエレクトロニクスの中心的な要素であり、とりわけ、バッテリーから電気モーターへの電気の流れを調整します。これらのコンポーネントの1つは、XytronTM G4024T製の絶縁ゲートバイポーラトランジスタ(IGBT)を内蔵した冷却フレームです。このポリフェニレンサルファイド(PPS)のおかげで、このコンポーネントは、サービス寿命全体にわたって、一般的な水-グリコールクーラント混合物で優れた安定性と耐クリープ性特性を備えています。材料は、レーザー透過溶接または振動溶接によって簡単に接合できます。したがって、フレームを溶接すると、非常に強力な溶接シームが結果になります。
エンバリオはまた、PPS XytronTMで作られたSiC(炭化ケイ素)高出力トランジスタを備えた完全に組み立てられたIGBTモジュールを展示します。PPSに加えて、同社はForTii® ポートフォリオでハロゲンフリーの難燃性ポリフタルアミド(PPA)から作られたコンパウンドの幅広いポートフォリオを提供し、これらのタイプのハウジング用のPocan® ポートフォリオでポリブチレンテレフタレート(PBT)を提供しています。
PBTは、約400アンペア/2.5キロボルトの電流-電圧動作範囲までの材料の優れた選択肢です。より高い電流/電圧要件の場合、PPAおよびPPSは関連する動作温度によりよく耐えます。すべての材料の高い熱安定性と優れた電気絶縁特性により、IGBTモジュールは車両の寿命全体にわたって確実に動作します。ハロゲン化物やその他の導電性イオンを含まない添加剤の正しい選択も、この優れた性能に貢献しています。これにより、パワーエレクトロニクスの動作中の電気腐食のリスクが最小限に抑えられます。IGBTの展示は、エンバリオが広く多様な製品ラインナップで複雑な電子アセンブリの厳しい要求を満たし、ワンストップショップとして顧客に供給できることを強調しています。
Tepexで設計された耐火バッテリーハウジング®
e-モビリティに関して、エンバリオは、Tepex® ブランドの下で連続繊維で強化された新しい複合材料も発表しています。バッテリーハウジングや、セルケーシング、ホルダー、セパレーターなどの関連部品を対象としています。この複合材は、肉厚がわずか1.5mmのEVのバッテリーハウジングの標準的な熱暴走試験に合格しています。そのため、バッテリーセルの火災時に炎の広がりを防ぎ、車両の乗員や近隣のアセンブリを保護します。材料はスチールやアルミニウムよりも大幅に軽量で、電磁シールドバージョンもあります。
Durethan製の電動自転車用のPFASフリーバッテリーセルホルダー®
また、e-モビリティでは、ガラス繊維強化ポリアミド6コンパウンド「DUSLHC」BKV20FN01 Durethan® 製で、パーやポリフルオロアルキル化合物(PFAS)やハロゲン化添加剤を含まない難燃性パッケージを採用した、市販の電動自転車用バッテリーセルホルダーも展示されている。このコンパウンドのさらなる利点は、機械的特性が良好で、電解質などの電池に代表的な化学物質に対する高い耐～性 ex. Water resistance 耐水性性です。
中空プロファイルハイブリッドテクノロジーのDurethan®またはAkulonによる軽量設計®
エンバリオはまた、軽量構造における中空プロファイルハイブリッド技術(HPH)の性能を実証するために、いくつかの試験片を展示します。HPHは、プラスチックと金属の複合技術をさらに進化させたものです。スチールやアルミニウムのシートの代わりに、金属製の中空プロファイルは、Durethan® やAkulon®などのプラスチックコンパウンドで強化および機能化されています。この新技術は、最大35%の軽量化を実現し、場合によってはスチール製の対応するコンポーネントよりも優れた減衰と音響挙動(騒音振動ハーシュネス)を備えた、再加工のないコンポーネントで、低い公差と結果で高精度の生産を可能にします。
Durethan®とArnitelで作られたコンポーネントは、快適な乗り心地を提供します®
ブースでは、自動車の快適性に関するアプリケーションも展示します。さまざまなOEMの車両モデルで使用されるエアサスペンションピストンハウジングがあります。金属の代わりに、ハウジングは60%のガラス繊維で高度に強化されたポリアミド6化合物Durethan® で作られています。建設材料は、経済的で軽量なコンポーネントソリューションの結果です。さらに、高い動的負荷に耐えることができ、射出成形材料として、ガイドやマウントなどの機能のコスト削減統合を可能にします。ガラス繊維の含有量が多いにもかかわらず、コンパウンドの溶融物は非常によく流れるため、薄い肉厚でも実装でき、フィリグリー成分領域を生成できます。
車両の快適性に焦点を当てた別の用途は、エンジンとトランスミッションシャフトの振動とそれに伴うきしみ音を減衰させる自動車の等速ジョイント用のブーツです。粘塑性ブーツは熱可塑性コポリエステルArnitel® (TPC)でできており、ほこり、水、粒子などの外部汚染から接合部を保護します。それらは、-45°Cから140°Cの温度範囲での極端な回転角度に耐える必要があります。 耐油性および耐グリース性のTPCは、ブーツの重量と製造コストを削減し、二酸化炭素排出量を最大30%削減できるため、この用途ではクロロプレンゴムの代替品です。
エンバリオが提供する製品とサービスの詳細については、 www.envalior.com/ をご覧ください。
エンバリオはPIAEのブースで、自動車をより持続可能で、より安全で、より軽く、より効率的にする材料と技術ソリューションを紹介します。
エンバリオで中空型ハイブリッド技術を使用して生産されたデモンストレーターコンポーネント。それらは、高度なねじり剛性と強度によって特徴付けられます。
会社概要 エンバリオ
エンバリオは、世界中に4,000人以上の従業員を擁するエンジニアリング材料のグローバルリーダーです。ランクセス・パフォーマンスマテリアルとDSMエンジニアリング・マテリアルズの合併により2023年に設立されました。顧客主導のイノベーションの長い実績を持つエンバリオは、持続可能で高性能な材料ソリューションの開発を専門としています。重点市場には、自動車、ニューモビリティ、エレクトロニクスおよび電気、および消費財が含まれます。詳細については、 www.envalior.com をご覧ください。
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キャンディス・ルーロ
