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継続的なイノベーションの追求:低摩擦技術プラットフォーム

会社概要 10年前、自動車業界別ソリューションは、EUで販売される車1台あたり、CO2排出量が120g/kmの制限を超えるCO21グラムあたり95ユーロという、CO2排出量が過剰な車に多額の罰金を科 す欧州連合によって課された法律の準備をしていました。

当社のポリアミド46製品Stanylは、タイミングチェーンガイド市場を適度に共有するものであり、チェーンの低摩耗プラスチックガイドとして使用されていました。 それは市場で入手可能な最も低い摩擦材料でした–私たちが知っていた事実ですが、それは大手自動車メーカーにとって比較的秘密でした。タイミングチェーンシステム全体は、結果として生じる摩擦により、燃費と排出ガスに実際の衝撃を与えます。私たちはこの事実を今後の法律に結びつけ、目の前に真のチャンスを見出しました。

2009年のある土曜日の朝、戻る長い仕事を終えた後、キッチンに座って、暗号を解読し、Stanylの摩擦パフォーマンスとそれに伴うCO2排出量の削減との関連性を定量化しようと決意したことを今でも覚えています。妻は午前中外出中だったので、もう一杯コーヒーを淹れて計算を始めた。計算が終わったとき、ここには何か大きなものがあることが分かりました 。摩擦メリットは、Stanylの生材料に1ユーロを追加することで、メーカーは95ユーロの排出ガスペナルティを回避できることを意味しました。

タイミングチェーンシステムでStanylを使用することの潜在的な価値を理解した後、これを直接の顧客であるタイミングチェーンのシステムサプライヤーだけでなく、自動車メーカーにも 提供する必要があることがわかりました。すべての後、彼らは罰金を支払わなければならないでしょう!Stanylの価値を納得させることができれば、システムサプライヤーが使用することを指定することができます。2010年、Stanylをテストした最初のOEMは、すべての新しいエンジンにそれを指定することを決定しました。

私たちはそこで立ち止まりませんでした。これは単なる科学プロジェクトではなく、実際のビジネス上の衝撃を伴う真のイノベーションです。私たちは、価値をさらに高めたかったのです。私たちはさらに摩擦の少ない材料であるStanyl HGR2を作成し、再び自動車メーカーと協力しました(彼らのモデルの1つはエンジンの改造中でした)。可能な限り最高の燃費に重点を置き、HGR2を徹底的にテストしました。そして、それはうまくいきました!彼らはそれを彼らのエンジンの1つで使用するためにそれを検証しました、そしてそれは私たちが2017年のプラスチック製品技術者協会(SPE)自動車イノベーション賞を受賞することにつながりました。これはすべての私たちにとって誇りに思う瞬間でした。自動車メーカーの貴重なパートナーになるための長年の努力の集大成。

摩擦低減の次へ進むステップ

SPEアワードの受賞は、摩擦低減の次へ進むステップを実現する動機となりました。私たちは、チェーン製造技術の違いを偵察する必要があることに気付きました。チェーンメーカーは、チェーンリンクの刻印方法についてさまざまな哲学に従っています。結果として生じる切断エッジの形状および質感は、プラスチックチェーンガイドとのチェーンの摩擦を低減することに重要な寄与を有する。

さらに、OEMはオイルの粘度低下の効果を活用しています。このような最新のオイルは、チェーンとガイドの間の摩擦にもかなり影響を与える添加剤パッケージを強化しています。この複雑さにより、低システム摩擦における最適は、「画一的な」すべてのプラスチック材料からは得られないことに気付きました。解決策として、HGR3と呼ばれる低摩擦技術プラットフォームを開発し、特定のチェーンとオイルの組み合わせに合わせて最適化する自由を開発しました。この技術は、究極の低摩擦を実現するため、非常に低い表面粗さを実現するように最適化されたHGR3-Sと、高摩耗耐~性 ex. Water resistance 耐水性とのバランスで低摩擦を実現するように最適化されたHGR3-Wの2つのバージョンとして市場に投入できることを誇りに思っています。私たちは、すべてのタイミングシステムサプライヤーと協力して、この最先端の低摩擦技術をOEMが利用できるようにしています。

私たちの成功の最大の要因は、優れた国際コラボレーションだと思います。日本のメーカーは中国とは違うし、中国は欧米のメーカーとは違う。私たちの資料の議論は同じですが、それぞれに説得力を持たせるためには、ストーリーを少し異なる方法で伝える必要があります。世界中に専門家がいて、その方法を知っているので、本当に印象的でした。ブライトサイエンスの使命を果たさなければ、私たちはエンバリオではないので、これらの材料の可能性を探求し続けています。

摩擦をさらに減らすことはできますか?それは私がここで働くほとんどの会社概要を楽しんでいることの1つです-冒険し、関与し、チャンスをつかむための非常に低い境界があります!

HGR2 および Stanyl HGR3 グレードStanyl会社概要 詳細情報、またはテストサンプル、お問い合わせ をリクエストするか、 技術データシートなどの追加情報については plasticsfinder.envalior.com にアクセスし てください。

Jippe van Ruiten

先進開発マネージャー メカトロニクス - エンバリオ

公開日

20 November 2019

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Stanyl HGR3:チェーン駆動バルブタイミングシステム向けの究極の低摩擦

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Jippe van Ruiten

先進開発マネージャー メカトロニクス - エンバリオ

Jippe Van Ruitenは、 エンバリオのメカトロニクス 開発マネージャーです。フローニンゲン大学でポリマー物理学を学び、卒業後、1988年にエンバリオでキャリアをスタートさせました。彼は主に繊維とフィルム、自動車、そして現在はメカトロニクスのアプリケーションとビジネス開発に関連する多くの役職を歴任しました。

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