Die Elektrifizierung von Fahrzeugen treibt Trends in der Automobilindustrie voran, während Turbomotoren immer heißer werden

Auf der NPE 2024 Kunststoffe waren Jose Chirino, Technischer Direktor bei Envalior, Eric Jaarda, Business Development Manager bei SABIC High Performance, und Jason Merkle, Technischer Leiter bei Chase Kunststoff Dienstleistungen Inc., Diskussionsteilnehmer für das von Chase Kunststoffe präsentierte Automobilindustrie Industrie Kunststoff Materialien Update. Zu den diskutierten Themen gehörten die neuesten Entwicklungen bei Polymeren, wichtige Markttrends, Kunststoffe, die das Potenzial haben, den Sektor zu verändern, und die Bedeutung von Nachhaltigkeit bei der Auswahl von Materialien.

Alle drei Diskussionsteilnehmer waren sich einig, dass die Elektrifizierung von Fahrzeugen viele Trends in der Automobilindustrie Industrie vorantreibt. Chirino stellte fest, dass Leichtbau, Kostenreduzierung, 800-V-Laden, 48-Bus-System und thermischer Runaway-Schutz die aktuellen Trends sind, die Envalior seiner Meinung nach anspricht.

Es gibt viele Möglichkeiten für den Metallersatz, und Kostensenkungen sind für OEMs genauso wichtig wie eh und je, da Elektrofahrzeuge etwa 30 Prozent mehr kosten als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren und die Hersteller daran arbeiten, die Fahrzeugkosten zu senken. Das Laden von Batterien an einer 800-V-Infrastruktur ist ein weiterer wichtiger Trend, da jeder die Möglichkeit haben möchte, Batterien von Elektrofahrzeugen schnell aufzuladen. Außerdem erfordern die elektronischen Systeme von Fahrzeugen eine Batterie mit höherer Spannung - seit Jahren werden 12-V-Batterien verwendet -, aber dies ändert sich und das 48-Bus-System hat die Spannung, die benötigt wird, um alle elektronischen Systeme am Laufen zu halten.  

"Die Bedürfnisse der Fahrzeuge ändern sich durch die Elektrifizierung bis zu einem gewissen Grad", sagte Chirino. "Obwohl Elektrofahrzeuge zur Norm werden, werden Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren immer noch hergestellt. Bei Envalior konzentrieren wir uns nicht nur auf Materialien für die Elektrifizierung, sondern gehen auch weiterhin auf den Bedarf an technischen Materialien ein, die höheren Temperaturen für Anwendungen unter der Motorhaube in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren standhalten."  

Die Temperaturen in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren steigen weiter an, da die meisten Motoren turbogeladen und klein sind. Die Komponenten in den Motoren müssen den hohen Temperaturen standhalten. Eine Material, die hitzestabilisiert ist und hohen Temperaturen standhält, ist Akulon Diablo. Dieses hochhitzebeständige Polyamid 6/66 ist ideal für den Metallersatz in Anwendungen unter der Motorhaube bis 220°C. Wir haben Akulon Diablo als Material entwickelt, um unseren Kunden dabei zu helfen, die immer anspruchsvollere Temperatur Palette kleinerer, heißerer Turbomotoren zu bewältigen. So liefert die neueste Sorte – Akulon Diablo HDT2500 – eine 3.000-Stunden-Dauergebrauchstemperatur von bis zu 220 °C ohne Mechanisch Eigenschaften.

Chirino teilte den Teilnehmern auch alles über die mögliche Kosten- / Gewichtsreduzierung bei wichtigen Anwendungen bei der Verwendung von Envalior Materialien mit, darunter:

• Batterietechnologie: thermische Durchgehen und Gehäuse aus Kunststoff
• Leichtbauweise: Luftfedern und Querträger
• Kraftstoffsystem
• Hochspannung
• E-Motoren
• Brennstoffzellen
• Auto E&E 

Chirino ging auch auf die Technologien von Envalior ein, darunter Schweißen, Schäumen, Thermomanagement, EMI-Abschirmung, Metall/Kunststoff-Hybride, E-freundliche Materialien, CAE und PCF-Reduzierung (Product Carbon Footprint).

"Ein klarer Trend für Automobilindustrie OEMs ist ihr Interesse, den CO2-Fußabdruck der von ihnen verwendeten Materialien zu verstehen", sagte Chirino. "Die meisten von ihnen haben CO2-Reduktionsziele initiiert, und die Strategie von Envalior besteht darin, verschiedene Polymere mit reduzierten PCFs anzubieten, von recycelten Fischernetzen in Akulon RePurposed über die Verwendung von PIR-Glasfasern in verschiedenen Durethan ECO-Qualitäten, aber auch die Verwendung biobasierter Monomere bei der Herstellung von EcoPaxx- und Arnitel-Qualitäten."

Außerdem ist Envalior viel mehr als ein Materiallieferant – Envalior ist ein Entwicklungspartner.

"Mit dem erweiterten Engineering-Polymer Angebot von Envalior haben wir die richtigen Produkte für die richtigen Anwendungen, um den Veränderungen im Automobilindustrie Industrie gerecht zu werden", erklärt Chirino. "Einige breite Anwendungen, in denen wir unsere Kunden unterstützen, sind Aktuatoren, Thermomanagement Systeme, spezielle Anforderungen an Brennstoffzellen Leichtbau, die sich bewährt haben und aufprall Eigenschaft Standards der OEMS erfüllen müssen – dies sind nur einige Beispiele für die Produktentwicklung, bei der wir mit Kunden zusammengearbeitet haben."