Op de NPE 2024 Kunststoffen Show was Jose Chirino, technisch directeur bij Envalior panellid voor de Automotive Industrie Plastic Materials Update, gepresenteerd door Chase Kunststoffen. Onderwerpen die aan bod kwamen waren onder meer de laatste ontwikkelingen op het gebied van polymeer, belangrijke markttrends, kunststoffen die het potentieel hebben om de sector te transformeren en het belang van duurzaamheid in materiaal keuzes.
Op de NPE 2024 Kunststoffen Show waren Jose Chirino, technisch directeur bij Envalior, Eric Jaarda, Business Development Manager bij SABIC High Performance, en Jason Merkle, technisch manager bij Chase Plastic Services Inc., panelleden voor de Automotive Industrie Plastic Materials Update gepresenteerd door Chase Kunststoffen. Onderwerpen die aan bod kwamen waren onder meer de laatste ontwikkelingen op het gebied van polymeer, belangrijke markttrends, kunststoffen die het potentieel hebben om de sector te transformeren en het belang van duurzaamheid in materiaal keuzes.
Alles drie panelleden waren het erover eens dat de elektrificatie van voertuigen de drijvende kracht is achter veel trends in de automotive industrie. Chirino merkte op dat lichtgewicht ontwerp, kostenreductie, 800V-opladen, 48-bussysteem en thermisch op hol geslagen bescherming de huidige trends zijn die hij ziet Envalior aanpakken.
Er zijn veel mogelijkheden voor metaalvervanging, en kostenverlaging is voor OEM's net zo belangrijk als altijd, omdat EV's ongeveer 30 procent meer kosten dan VERBRANDINGSMOTOR voertuigen en fabrikanten eraan werken om de voertuigkosten te verlagen. Het opladen van de batterij op een 800 V-infrastructuur is een andere belangrijke trend omdat iedereen de mogelijkheid wil hebben om EV batterijen snel op te laden. Ook de elektronische systemen van voertuigen vereisen een batterij met een hogere spanning - al jaren worden 12V-batterijen gebruikt - maar dit is aan het veranderen en het 48-bussysteem heeft de spanning die nodig is om alles elektronische systemen draaiende te houden.
"De behoeften aan voertuigen veranderen tot op zekere hoogte als gevolg van elektrificatie", zegt Chirino. "Hoewel EV's een norm worden, zullen er nog steeds VERBRANDINGSMOTOR voertuigen worden geproduceerd. Bij Envalior richten we ons niet alleen op materialen voor elektrificatie, maar we blijven ook inspelen op de behoefte aan technische materialen die bestand zijn tegen hogere temperaturen voor toepassingen onder de motorkap in VERBRANDINGSMOTOR voertuigen."
De temperaturen in VERBRANDINGSMOTOR voertuigen blijven stijgen omdat de meeste motoren een turbocompressor hebben en klein zijn. De componenten in de motoren moeten bestand zijn tegen de hoge temperaturen. Een materiaal dat hittebestendig is en bestand is tegen hoge temperaturen, is Akulon Diablo. Deze hoge hittebestendige polyamide 6/66, ideaal voor metaalvervanging in toepassingen onder de motorkap tot 220°C. We hebben Akulon Diablo gecreëerd als materiaal om klanten te helpen het steeds uitdagender wordende temperatuur assortiment aan te pakken met kleinere, hetere turbomotoren. Als gevolg hiervan levert de nieuwste kwaliteit - Akulon Diablo HDT2500 - een continue gebruikstemperatuur van 3.000 uur tot 220 °C zonder druppel mechanisch eigenschappen.
Chirino deelde ook met de aanwezigen alles van de mogelijke kosten-/gewichtsreductie in belangrijke toepassingen bij het gebruik van Envalior materialen, waaronder:
Chirino ging ook in op de technologieën van Envalior, waaronder lassen, schuimen, warmtebeheer, EMI-afscherming, metaal/Plastic-hybriden, E-vriendelijke materialen, CAE en PCF-reductie (Product Carbon Footprint).
"Een duidelijke trend voor automotive OEM's is hun interesse in het begrijpen van de ecologische voetafdruk van de materialen die ze gebruiken", aldus Chirino. "De meesten van hen hebben CO2-reductiedoelstellingen geïnitieerd en de strategie van Envalior is om verschillende polymeren aan te bieden met gereduceerde PCF's, van gerecyclede visnetten in Akulon RePurposed, tot het gebruik van PIR-glasvezel in verschillende Durethan ECO-kwaliteiten , maar ook het gebruik van bio-based monomeren bij de productie van EcoPaxx - en Arnitel-kwaliteiten ."
Bovendien is Envalior veel meer dan een leverancier van materialen - Envalior is een ontwikkelingspartner.
"Met het uitgebreide aanbod van Envalior op het gebied van engineering polymeer hebben we de juiste producten voor de juiste toepassingen om de veranderingen in de automotive industrie aan te pakken", legt Chirino uit. "Enkele brede toepassingen waarin we klanten ondersteunen zijn actuatoren, warmtebeheer systemen, speciale vereisten van brandstofcellen, lichtgewicht die moeten worden bewezen en moeten voldoen aan impact eigenschap normen van de OEM'S - dit zijn slechts enkele voorbeelden van productontwikkeling waaraan we met klanten hebben samengewerkt."
Wereldwijd manager van berichtgeving en contentontwikkeling
Candace Roulo is Global Manager of Messaging and Content Development voor Envalior. Ze is gevestigd in Troy, Michigan, en is gespecialiseerd in het schrijven van blogs en artikelen over geavanceerde materiaaloplossingen. Voordat ze bij Envalior kwam, bekleedde Candace redactionele functies bij SME en Penton Media. Candace behaalde haar bachelor in communicatie, gespecialiseerd in public relations, aan het College of Communication Arts and Sciences van de Michigan State University.
28 May 2024
